ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಳಸುವ ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಡುವಿನ ರೈಲುಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹಳಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 4 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಟರ್ಕಿಯು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ನಾಗರಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಡುವಿನ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಾಲಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ; ಮಾರ್ಗದ ಹಳಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 4 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ 1 ಆಗಮನ, 1 ನಿರ್ಗಮನ.
ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರೈಲುಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಬದಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಕೆಲಸಗಳು ಕೈಸೇರಿ-ಬೊಕಾಜ್ಕೊಪ್ರು-ಉಲುಸ್ಕಿಸ್ಲಾ-ಯೆನಿಸ್-ಮರ್ಸಿನ್-ಯೆನಿಸ್-ಅಡಾನಾ-ಟೊಪ್ರಕ್ಕಲೆ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಈ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ರಿಮೋಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾನವರಹಿತವಾಗಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ, ಅವರ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತಲುಪಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ YHT ಯ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ : http://www.iyihaberler.net
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ