ಒಂದೇ ಪದವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ದುಃಖ, ದುಃಖ, ವಿರಹ, ಒಂಟಿತನ, ಹಂಬಲ ನಮ್ಮ ಬಾಯಿಂದ "ಇಲ್ಲ" ಎಂಬ ಒಂದೇ ಪದವಾಗಿ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಮನೆಯಿಂದ, ಸಂಗಾತಿಯಿಂದ, ಸ್ನೇಹಿತರಿಂದ, ಮಕ್ಕಳಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು... ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣವೂ ಕಳೆದು ಹೋಗುವುದು... ಒಂಟಿತನ, ವಿಧಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ದುಃಖ... ದುಡಿದು ಕಷ್ಟಪಡುವುದು ಎಂದರ್ಥ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರಿಂದ ದೂರವಾಗಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಕಳೆದ ದೀರ್ಘ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು.
ಅನಿವಾಸಿ ಕವಿ ಕೆಮಲೆತ್ತಿನ್ ಕಾಮು ಅವರ ಪದ್ಯಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ...
ಮನೆಯಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಎಷ್ಟು ಕಹಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ನನ್ನೊಳಗಿನ ಎಲ್ಲವೂ
ಅವರೆಲ್ಲರೂ ನನಗೆ ವಿದೇಶಿ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ವಿಭಿನ್ನರು
ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಸೆ ಇಲ್ಲ, ಆಸೆ ಇಲ್ಲ, ಗಾಯದ ಕೈ
ನಾನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಪರಕೀಯತೆ ನನ್ನೊಳಗಿದೆ...
ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಅತೀವವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ನೋಬಾಲ್ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಜರ್ಮನಿಯು ಟರ್ಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13, 1961 ರಂದು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ "ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದ" ದೊಂದಿಗೆ, ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮೊದಲ ಟರ್ಕಿಷ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಲಸೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಟರ್ಕಿಯ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲುಗಳು ಈಗ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತಿವೆ. ಬೀಳ್ಕೊಡಲು ಬಂದವರು ತಮ್ಮ ಬಂಧು-ಬಳಗವನ್ನು, ಆಶಾಭಾವನೆಗಳನ್ನು, ಹೃದಯದ ಅರ್ಧ ಭಾಗವನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಹೋದವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡನ್ನೂ ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. "ನೀರಿನಂತೆ ಹಿಂದೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಬಹುದು" ಎಂದು ಅವರ ಹಿಂದೆ ನೀರು ಸುರಿಯುತ್ತಾ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅವರನ್ನು ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಪೈಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ... ಕೆಲವರ ತಾಯಿ, ತಂದೆ, ಕೆಲವರ ಹೆಂಡತಿ, ಮಗು ಮತ್ತು ಕೆಲವರ ವರ ರೈಲು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದರು... ರೈಲು ಶುರುವಾದಾಗಲೆಲ್ಲ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೀಟಿ ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಲ್ಲಿ ವಿರಹದ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು.ಅವರ ಕೊನೆಯ ಕಿರುಚಾಟ.
ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲನ್ನು ಹತ್ತಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹೊರಟರು, ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು "ಕಹಿ ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ತಾವು ಹುಟ್ಟಿ ಬೆಳೆದ ನೆಲವನ್ನು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ರಸ್ತೆಗಿಳಿದರು. ಕೊನೆಯದಾಗಿ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟ ಜಾಗ, ಆತ್ಮೀಯರನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಂಡು, ಕಣ್ಣೀರು ಸುರಿಸಿ, ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ದಿನ ವಾಪಸ್ಸಾಗುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಸ್ಥಳ ಸಿರ್ಕೇಸಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ.
1961 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದೇಶೀ ರೈಲು ತನ್ನ ವಿದಾಯ ಶಿಳ್ಳೆ ಹೊಡೆದು ಸರಿಯಾಗಿ 50 ವರ್ಷಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಬೇರೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ನಗರವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಭಾಷೆ, ಆಚಾರ-ವಿಚಾರ, ಜನರ ಅರಿವಿಲ್ಲದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮರದ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದ ಭವಿಷ್ಯದ ಕನಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಹತ್ತಿದರು...
ರೈಲು ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ,
ಬಂಡಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ನನ್ನ ತೊಂದರೆ ದೂರವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ,
ನಾನು ಒಳಗಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಎ. ಅಕ್ಬಾಸ್
ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರು ಕುದುರೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಬಯಲು ಸೀಮೆಯಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಅನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೈತುಂಬಾ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಿ, ಊರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೆಮ್ಮದಿಯಾಗಿ ಬದುಕುವುದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಗದಿದ್ದನ್ನೆಲ್ಲಾ ಹುಡುಕಿ ದುಡಿದು ಸಂಪಾದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರೆಲ್ಲ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದರು. ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ, "ಅನಿವಾಸಿಗಳು" ಕಳೆದುಹೋದ ಸ್ವರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರು.
ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ರೈಲು ಮ್ಯೂನಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ರೈಲಿನಿಂದ ಇಳಿದ ತಕ್ಷಣ ಅವನ ಪಾದಗಳು ರೆಡ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದವು. ಮೊದಲು ಬಂದವರನ್ನು ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನಿಕಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಅವರು ಹೋಗುವ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.
ಅವರು ಭಾರವಾದ, ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಈ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅವರ ಉದ್ಯಮವು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅವರ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಮನೆಯಿಂದ ಕರೆತಂದರು, ಮದುವೆಯಾದರು, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ "Alamancı" ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಗಳಲ್ಲಿ "ವಲಸಿಗ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಮೊದಲು "Gastarbeiter (ಅತಿಥಿ ಕೆಲಸಗಾರ)", ನಂತರ "Auslaender (ವಿದೇಶಿ)" ಮತ್ತು ಈಗ "Mitbürger (ಸಹ ದೇಶವಾಸಿ)" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು, ಅವರು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹೋದ ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಾರರು ಜರ್ಮನ್ ನಾಗರಿಕರಾಗಿ ಅಲ್ಲಿಯೇ ನೆಲೆಸಿದರು, ಇತರರು ತಮ್ಮ ಮನೆಕೆಲಸವನ್ನು ಸಹಿಸಲಾರದೆ ಟರ್ಕಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಅನೇಕ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಭವಿಷ್ಯ ರೂಪಿಸುವುದು ಅವರ ಏಕೈಕ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವರೂ ಇದ್ದರು.
ಅವರು ಹೇಳುವಂತೆ, ಜನರಿರುವಷ್ಟು ಕಥೆಗಳಿವೆ ... ಈ "ಕಹಿ ತಾಯ್ನಾಡು" ಸಾಹಸವು ಅನೇಕ ಅನುಭವಿ, ಬಹುಶಃ ಮುಗಿಯದ ಕಥೆಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ... ಸಾಕಷ್ಟು ಕಥೆಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ಜೀವನ, ಸಾಹಸಗಳು ...
ಕಳೆದ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಏನಾಯಿತು? ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಬಣ್ಣಗಳು ಇನ್ನು ಕಪ್ಪು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಹಾದಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ.
ಆದರೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಿರ್ಕೆಸಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ವಲಸಿಗರು ಇಲ್ಲ…
ನುಖೆತ್ ಇಸಿಕೋಗ್ಲು
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ