ಬರಹಗಾರರು

ಮೇ 1 ರಂದು ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘೋಷಿಸಿದ್ದೇವೆ "11 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬುರ್ಸಾಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೈಲು, ಬಂಡಿರ್ಮಾಗೆ ಬಹಳ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ." ಡಿಸೆಂಬರ್ 23, 2012 ರಂದು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ರೈಲಿಗೆ, ಆದರೆ 11 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬರ್ಸಾಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

29.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು 59.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬಾಂಡಿರ್ಮಾ-ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮನೇಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕರಾಕಾಬೆ-ಬಂಡಿರ್ಮಾ ಹಂತವು ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರದವರೆಗೂ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಓಸ್ಮನೇಲಿಯಿಂದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ಬರ್ಸಾ ಆಗಿ... ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣು ಕಿವಿಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿಲ್ಲ, ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾವು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ನೋಡುವುದು ಇದನ್ನೇ: ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ಬಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದು [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

CHP ಬುರ್ಸಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮೇಯರ್ ಕರಾಕಾ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವು ಬಾಲಾಟ್‌ನಿಂದ Çağlayan ವರೆಗೆ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿರಾಶೆ ಉಂಟಾಯಿತು, ಇದು ಬರ್ಸಾದ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಗಾಯವಾಯಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ತನ್ನ ಮಾಹಿತಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ 36 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೇಳುತ್ತದೆ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ... 2012 ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದಾಗ ನಾವು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೆವು. ನಾವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆ ಉತ್ಸಾಹವು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು ... ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅದರ ಹೆಸರಿನ ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲುಗಿಂತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ವಾರಾಂತ್ಯ... ಬುರ್ಸಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮಹತ್ವದ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ನೀವು ಸುದ್ದಿ ಅಂಕಣಗಳಲ್ಲಿ ಓದಿದ ಈ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದೊಂದಿಗೆ, IMO ಬುರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಇದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಊಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ಗುರಿಯನ್ನು 3 ಬಾರಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ... 2012 ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದಾಗ, "2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು" ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ 2019 ಸಂಭವಿಸಿತು, ಈಗ 2023 ರ ಗುರಿ ಇದೆ. ಸರಿ, ಅದು ಬರುತ್ತದೆಯೇ? ಖಂಡಿತ, ಅವನು ಬಂದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬುರ್ಸಾದ ನೋಟವು ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ಟೆಂಡರ್... ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ನಡೆದಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟು 201 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 56 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಾಂಡಿರ್ಮಾ-ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮನೇಲಿ ಹೈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮನೇಲಿ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಗೆರೆ… [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ಡಿಸೆಂಬರ್ 23, 2012 ರಂದು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಯಿತು ... ಅಂದು ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, 2016 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಸಾವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಬಂದು ನೋಡಿ... ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಮೊದಲ ವಿನಿಯೋಗ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸುರಂಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ ಲೈನ್ [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ನಮಗಿಂತ ಮೊದಲು... ಡ್ರಾಯರ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದ ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಇದೆ. ಅದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ ನಮಗೆ ಬರ್ಸನ ಬಗ್ಗೆ ಕನಿಕರ ಬಂದಿತು. ಏಕೆಂದರೆ... ನಗರವಾಗಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಅದನ್ನು ಸದುದ್ದೇಶದಿಂದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]

ಈವೆಂಟ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಬರಹಗಾರ Ahmet Emin Yılmazಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕರಮನ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬುರ್ಸಾ ಅವರ ರೈಲುಗಳ ಹಂಬಲದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. [ಇನ್ನಷ್ಟು...]