ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ T1 ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನ ಭೂಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಹ್ಯಾಬರ್ಟರ್ಕ್ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಡೆಮಿರ್ಕಾಯಾ ಅವರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ T1 ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ (ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು-ಸೆಯಿಟ್ನಿಜಾಮ್ ನಡುವೆ) ಭೂಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ಗವರ್ನರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. EIA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಾರಂಭ.
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಭೂಗತವು 2 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮೈದಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ವಲಯ ಯೋಜನೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಕಚೇರಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಕಡತದ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರಾಮ್‌ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸುರಂಗದ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 292 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
'ಹೆದ್ದಾರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು'
ಪರಿಚಯ ಫೈಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: “T1-Kabataş-ಬಾಸಿಲರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್, ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು, Cevizliದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟ, ಬೆಯಾಜಿತ್, ಎಮಿನೋನು, Kabataş ಇದು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ನಗರದಂತಹ ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು 2014 ರಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತು ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಲುಪುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, Kabataş- Bağcılar ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನ Seyitnizam ಮತ್ತು Zeytinburnu ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭೂಗತಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಂಡ ನಿಲ್ದಾಣ-ಆಧಾರಿತ ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ, ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪೈಕಿ ಝೈಟಿನ್ಬರ್ನು ಮತ್ತು ಮರ್ಕೆಜ್ ಎಫೆಂಡಿ ನಡುವೆ ಇರುವ ಮಿಥಾತ್‌ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಅಕ್ಸೆಮ್‌ಸೆಟಿನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ
ಅದರ ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
Kabatas Bagcilar ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ Zeytinburnu ಭೂಗತ ಹೋಗುತ್ತದೆ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ