ಮೆಟ್ರೋ ನಾಣ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಸರ್ಕಾರ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅನೇಕ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕಾನೂನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಯಾವ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪುರಸಭೆಗಳು ಸಾಲಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ.

ಎಕೆಪಿ ಸಂಸದರು ಕೆಲವು ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಕ್ರಿ ಕಾನೂನುಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.

ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲಿನ ಡಿಕ್ರಿ ಕಾನೂನಿಗೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಪುರಸಭೆಗಳು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ

ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಯ 15 ನೇ ವಿಧಿಯು ಮೆಟ್ರೋ, ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಪುರಸಭೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಮಹಾನಗರಗಳ ಆದಾಯದಿಂದ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬದಲಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅದರಂತೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್, ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್, ಮೊನೊರೈಲ್, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪುರಸಭೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಚಿವಾಲಯವು ಕೈಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು

2010 ರಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಕುರಿತಾದ ಕಾನೂನಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿರ್ಮಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಅಪೂರ್ಣಗೊಂಡ "Kızılay-Çayyolu", "Batıkent-Sincan/Törekent" ಮತ್ತು "Tandoğan-Keçiören" ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ, ಲೆವೆಂಟ್-ಹಿಸಾರಸ್ಟ್ಯೂ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ (ıcðk-De) razlı ) ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್. ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಂಟಲ್ಯ-ಮೇಡನ್-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ, ಕೊನ್ಯಾ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್, ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಗೆರೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಜಿರೇ ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ

ಮೆಟ್ರೊ ಅಥವಾ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಲ ತೀರಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಯೋಜನೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಜೆಟ್ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯದ ಒಟ್ಟು ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖಜಾನೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಖಾತೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದಂದು ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸದ ಕಂತು ಮೊತ್ತಗಳು, ಸಂಚಿತ ತಡವಾದ ಪಾವತಿ ಬಡ್ಡಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 25 ವ್ಯವಹಾರ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಈ ಮೊತ್ತಗಳಿಗೆ 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿಳಂಬ ಪಾವತಿ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು.

ಇದು ಹಳೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ

ಈ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕದ ಮೊದಲು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಾವತಿಸದ ಬಾಕಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕದ ಮೊದಲು ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 180 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಜಾನೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಬಂಧಿತ ಖಾತೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನ.

ಮೂಲ : http://www.sozcu.com.tr