ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದಿಂದ "ಶಿಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ" ಎಚ್ಚರಿಕೆ

"ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ನಿಮಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಗ್ರಹಿಕೆಯು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ದಾಟಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, "ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮುಗಿದಿದೆ." ಎಂದರು.

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಾಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಒಜಿಎಸ್) ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟ್ ಪಾಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಚ್‌ಜಿಎಸ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

HGS ಲೇಬಲ್ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು, ಸವೆದುಹೋಗದಿರುವುದು ಮತ್ತು OGS ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್, ಅಕ್ರಮ ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮತೋಲನದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಪಾವತಿಗಳು ದಂಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, 10 ಬಾರಿ ದಂಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಿಕ್ಷೆಯು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

“ದೋಷಯುಕ್ತ OGS ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ, 'OGS ಸಾಧನವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ಹೋಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ' ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಯವಿದೆ, ಅವನು ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಿರ್ಧಾರ. 'ನೀವು 10 ಪಟ್ಟು ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ' ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ, ಆದರೆ 'OGS ಸಾಧನವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಪಾವತಿ ಮಾಡಿ'. ನಾವು ವಕೀಲರ ಜೊತೆಯೂ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಇತರರಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗುವ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಹೋಗಬಾರದು ಮತ್ತು ಅವರ ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ಫೈಲ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ವಿರುದ್ಧ ತಪ್ಪು ಗ್ರಹಿಕೆಯಿಂದ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ನಾವು ಇದನ್ನು ಆಸ್ತಿಪಾಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರು ಕಷ್ಟಪಡುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ”

ಚಾಲಕರು ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ

"ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಗ್ರಹಿಕೆಯು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸುರಂಗವನ್ನು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ನಮ್ಮ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಂತಹ ದಂಡದ ಮಂಜೂರಾತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪದಗುಚ್ಛಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.

ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಪಾಸ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 45 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅವರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಮೊದಲ ವರ್ಷ 45 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ನಾವು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಹಿಡಿದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳು ತುಂಬುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಮೀರುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೋದಾಗ ನೀವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಶುಲ್ಕದ 30 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ.

ಜನರ ಜೀವನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, ದೇಶವು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ರಚಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಹೇಳಿದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಂತೆ ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ." ಎಂದರು.

"ಧರಿಸಿರುವ HGS ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು PTT ಯಿಂದ ಉಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ"

ವಾಹನದ ಪಾಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಓದುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಚಾಲಕರಿಗೆ SMS ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಿಟಿಟಿ ಶಾಖೆಗಳಿಂದ ಉಚಿತವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

OGS ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ HGS ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಖಾತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಾಕಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.