ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ "ರೈಲ್ವೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ"

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರ ಲೇಖನ "ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಲೇಖನವನ್ನು ರೈಲೈಫ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರ ಲೇಖನ ಇಲ್ಲಿದೆ

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ವಿಶ್ವದ 8 ನೇ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನ 6 ನೇ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ದಾಪುಗಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಮಾರು 5 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಧ್ಯಯನ, ಯೋಜನಾ ತಯಾರಿ ಕಾರ್ಯವು ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಿಯಾಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ದೇಶ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂತು ಎಂದು ನಮಗೆ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.

ದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಜಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೀತಿಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉಪ-ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಸಕರ್ಯ, ಸಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಈಗ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಾವೇ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಾವೇ ತಯಾರಿಸಲು ಸಹ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸೂಚನೆಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಬಾಡಿಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಟರ್ಕಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ತುವಾಸಾಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು 4 ಮತ್ತು 3 ರ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 35 ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 4 ವಾಹನಗಳನ್ನು 140-ವಾಹನ ವಾಹನಗಳಾಗಿ TCDD ಸಾರಿಗೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇದುವರೆಗೆ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇದ್ದ ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆ ಅಂಚು ಈಗ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅದು ತನ್ನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಿ, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಹಳ ಮುಂದೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.