ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ 85 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅಂದಾಜು 1.2 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ 85 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ, 'ಮೋಲ್' ಎಂಬ ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಘು ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು 2008 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು TKJV ಟರ್ಕಿಶ್-ಕೊರಿಯನ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟರ್ಕಿಯ Yapı Merkezi ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ Skec-Samwhan-Hasin-Namkwang-Kukdong ಕಂಪನಿಗಳು. ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಗೆದ್ದಿದೆ. 900 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ದುಡಿಯುವ ಸುರಂಗದ ಸರಿಸುಮಾರು 85 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಬಹುತೇಕ ಸುರಂಗ ತಯಾರಿಕಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ‘ಮೋಲ್’ ಎಂಬ ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕೊರೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಇಂಕ್. ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಉಪಕ್ರಮವು ಆಗಸ್ಟ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಈ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕವು 4 ಡಾಲರ್ + ವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಪಡೆದ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒಟ್ಟು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 245 ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, 7.5 ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗ ಸಂಚಾರವು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು. ಸುರಂಗವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್, ದೂರವಾಣಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯು ಕಾಜ್ಲೆಸ್ಮೆ-ಗೊಜ್ಟೆಪೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು 100 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ದಿನಕ್ಕೆ 120 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು
ರಬ್ಬರ್-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸರಿಸುಮಾರು 3,3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಬೂತ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಥಗಳಿರುವ ಸುರಂಗದ ಒಂದು ಮಹಡಿಯು ಹೊರಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಒಳಬರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 120 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವು ಎರಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಒದಗಿಸುವ ಏಕೀಕರಣವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.