HDP ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಲಿ ಅಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮಲತ್ಯಾ-ಎಲಾಝಿಕ್-ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ತಂದರು. ಅಸ್ಲಾನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಿಸಲು ಕೇಳಿದರು, "Elazığ-Malatya-Diyarbakır YHT ಟೆಂಡರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವೇನು?" ಅವಳು ಕೇಳಿದಳು.
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಲಿ ಅಸ್ಲಾನ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಮಲತ್ಯ-ಎಲಾಝಿಕ್-ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ, ಮಲತ್ಯಾ-ಎಲಾಝಿಕ್ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಚಾನಿಕಲ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಸೇವೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, TCDD ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೊರಗಿದಾಗ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಜನರು. ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸೇರಿದೆ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಇದು ಸಿರ್ಟ್, ಕುರ್ತಾಲನ್, ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್, ಎಲಾಜಿಗ್, ಮಲತ್ಯಾ, ಅಂಕಾರಾಗಳಿಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಡವಾದ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುವ Elazığ-Malatya-Diyarbakır YHT ಟೆಂಡರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವ YHT ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಅಳವಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನ ನಾಗರಿಕರು ಉತ್ಸುಕತೆಯಿಂದ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ YHT ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರೆ, ಅಗ್ಗದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಉಳಿಸುವ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು, ನಿರುದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಬಡತನವು ತೀವ್ರವಾಗಿರುವ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಚ್‌ಡಿಪಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1.ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಹೊಂದಿದೆಯೇ? ಹೌದು ಎಂದಾದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳೇನು?
2. YHT ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ, ಇದು ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ?
3. ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲಾಜಿಗ್-ಮಾಲತ್ಯ-ದಿಯಾರ್‌ಬಾಕಿರ್ YHT ಟೆಂಡರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ?
4. ಮಲತ್ಯಾ-ಎಲಾಝಿಕ್-ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ? ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚವು ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ?
5. YHT ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಜನರ ಈ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ?
ಹಾ, ಎಚ್‌ಡಿಪಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ನಮ್ಮನ್ನು ಕೊಲ್ಲು. ಹೌದು, ಈ HT ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯು ಶಿವಾಸ್‌ನಿಂದ ಸಿರ್ಟ್‌ವರೆಗೆ ಇರಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಿರ್ಟ್‌ಗೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವ ಶ್ರೀ. CB. ಇದು ಅಲ್ಲಾಹನ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ.