ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸಬರ್ಬನ್ ಲೈನ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಆರ್ಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡನ್

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾ ಅವರಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಕಮ್ಯೂಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆ: ಟರ್ಕಿಯ ರಫ್ತುದಾರರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ರಫ್ತು ಶೃಂಗಸಭೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಭವಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು.

ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವರೇ, ನೀವು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಿ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ನಾನು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮೇಲ್ನೋಟದ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೊ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೇಯನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು 2018 ರಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ.

ಆದರೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಮೂಲಕ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಮಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ಇತ್ತು. ಆ ಕಾಣೆಯಾದ ಲಿಂಕ್ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದೀಗ ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಇದನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು 2017 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾವು ಬಾಕು ಮೂಲಕ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಬಾಕು ಮೂಲಕ ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ್, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಜನವರಿ 26 ರಂದು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮಲ್ಕರದವರೆಗೆ 100-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗುರಿ; ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಉಂಗುರವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಫ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.