Trabzon ರೈಲ್ವೆ ಬದ್ಧತೆಗಳ ನಂತರ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ: Binalı Yıldırım ನ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಬಟುಮಿ ಲೈನ್‌ಗೆ ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್-ಟ್ರಬ್ಜಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈಗ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎರ್ಜಿಂಕನ್‌ನಿಂದ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಬಟುಮಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು ಈಗ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. DKİB ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಹ್ಮತ್ ಹಮ್ದಿ ಗುರ್ಡೋಗನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಗಾಳಿ, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ತುರ್ಕಿಯೆಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. "ಈಗ ನಾವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ." ಎಂದರು. TESOB ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆಟಿನ್ ಕಾರಾ ಮಾತನಾಡಿ, "ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರ್ಜಿಂಕಾನ್-ಗುಮುಶಾನೆ-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕನಸುಗಳು ನನಸಾಗಬೇಕು." ನಂತರ, ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ SözcüŞaban Bülbül ಹೇಳಿದರು, "ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹಂತ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2017 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭರವಸೆ ಇದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು Trabzon ನ ಪ್ರಮುಖ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ DKİB, TESOB ಮತ್ತು Erzincan-Trabzon ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:
ಗಾರ್ಡೋಕನ್: ನಾವು ಈಗ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ
DKİB ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಹ್ಮತ್ ಹಮ್ದಿ ಗುರ್ಡೋಗನ್: ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ರಫ್ತು. ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿ, ನಾವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಏಕೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತೇವೆ? ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಜಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದೆವು. 65ರಷ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಬಳಕೆಯ ದರವಿದೆ. ಪೋಟಿ ಬಂದರಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಅನಾಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ, 15 ಸಾವಿರ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಬರಬಹುದಾದ ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಸೈಪ್ರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥ ಏನು? ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ Türkiye ಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟರ್ಕಿಯ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 10 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನಕ್ಲಿಯಾ ಬಂದರು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಲಿದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ Türkiye ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಾದಾಗ ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಇದು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಟುಮಿಯಿಂದ ಹೋಪಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. 65 ರಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರದ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಲು. ನಾವು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅಮೆರಿಕವು ಅಲ್ಲಿ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆ ಬಂದರಿನಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಈ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾವು, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಚೀನಾದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು. ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರದೇಶದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಗಾಳಿ, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತುರ್ಕಿಯೆಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈಗ ನಾವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಈಗಾಗಲೇ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಾ: ಸ್ಪಷ್ಟ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕು
TESOB ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆಟಿನ್ ಕಾರಾ: ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ರೈಲ್ವೇ ಬಗ್ಗೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾತನಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬರೆದು ಬಿಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಅಜೆಂಡಾ ರೂಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ರೈಲ್ವೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ಅಜೆಂಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಗುಮುಶಾನೆ-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕನಸುಗಳು ನನಸಾಗಬೇಕು. ರೈಲ್ವೆ ನಮಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ರಾಜಕೀಯ ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ಣಯವೇ ಈ ಕ್ರಮದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ. ರೈಲ್ವೆಯು ನಗರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ.
BÜLBÜL: 2017 ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು
MMO ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು SözcüŞaban Bülbül: ಪ್ರಧಾನಿ ನೀಡಿದ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಮನಮುಟ್ಟುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ನಮಗೆ ಸಂತಸ ತಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ರೈಲ್ವೇಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹಂತವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಂತವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2017 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭರವಸೆ ಇದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ