ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಟರ್ಕಿಯ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ರೈಲು ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳು

ಟರ್ಕಿಯ ಕೆಲಸದ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ರೈಲು ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: Gaziantep Nurdağı ಗೆ Osmaniye ತೋಟದಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ನಿರಂತರ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಟರ್ಕಿ, Adana-, Gaziantep-Malatya ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಲು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ, ಮತ್ತು ತೋಟದ Nurdağ ಭಿನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು, ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ 17 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಡುವ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉಕುರೊವಾ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುರಂಗದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗಾರ್ಡನ್ ಗವರ್ನರ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಆಲ್ಪರ್ ಹಠಾತ್, ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ 200 ಅಡಿ ಸುರಂಗ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದು, Gaziantep Nurdağı ಕೌಂಟಿಯ Osmaniye ಗಾರ್ಡನ್ ಜೊತೆ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಜೋಡಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ದೂರ ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆದ್ದರಿಂದ ಜಿಲ್ಲೆಯ söyledi.proj ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶವು ಅದರಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಸ್ಕೆಂಡರನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕುಕುರೊವಾ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಒಳನಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿವೆ. ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಎರಡೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊರೆ ಹೊತ್ತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ”

Free ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು:

“ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶವು ಅದರಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಸ್ಕೆಂಡರನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕುಕುರೊವಾ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಒಳನಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿವೆ. ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಎರಡೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊರೆ ಹೊತ್ತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ”

ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ಕೆಲಸ, ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೆಲದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು ದೈನಂದಿನ 15-20 ಮೀಟರ್ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು. 10 ಸಾವಿರ 200 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 8 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು 475 ಮೀಟರ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ 194 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಹಸನ್ laatlakkaya ಹೇಳಿದರು.

ಸ್ಟಡಿ ನೆಲದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ದೈನಂದಿನ 15-20 ಮೀಟರ್ ಮುನ್ನಡೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಎಂದು, ಪರಿಚಯ Çatlakka, ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ಕೆಲಸದ ವೇಗವನ್ನು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ಸುರಂಗ ಅಗೆಯಲು ಗಣಕದ. ನಮ್ಮ T1 ಸುರಂಗ ಇನ್ನೂ ನೆಲವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿಲ್ಲ. T2 ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ. 50 ಮೀಟರ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವು ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೆಲವು ಬೇಗನೆ ಮುರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ”

ಒಟ್ಟು 193 ಮಿಲಿಯನ್ 253 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2018 ನ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 50 ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 400 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು