ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನ

ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಡಿಮೆ-ಅಂತಸ್ತಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಾಹನ: ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ-ಮಹಡಿ ರೈಲು ವಾಹನವು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು
Bozankaya ಕಂಪನಿಯು ಕಳೆದ ವರ್ಷ TCV ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ Sincan OSB ಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ CNG ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 21.12.2015 ರಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು.
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್, ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್, ಬಸ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಂಕನ್ ಒಎಸ್‌ಬಿಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಈಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. Bozankaya ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮೆಷಿನರಿ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಇಂಕ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
Bozankaya AŞ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಕಡಿಮೆ-ಅಂತಸ್ತಿನ ದೇಶೀಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Bozankaya1989 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ GmbH ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 2003 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. Bozankaya Inc. ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬಸ್‌ಗಳು, ಟ್ರಂಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತನ್ನದೇ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಕೈಸೇರಿ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ತೆರೆಯಲಾದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಇದು 100% ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ಡಬಲ್ ಸೈಡೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಟೆಂಡರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 30 ಸೆಟ್ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು (150 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ಕೈಸೇರಿ ಪುರಸಭೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ವಾಹನವು ದ್ವಿಮುಖ, 100% ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅಂತಹ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Bozankaya ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ A.Ş. ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ನಮ್ಮ ದೇಶವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬರಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ದೇಶೀಯ ಆರ್ & ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಟ್ರಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ Bozankaya ಇದು ಮೊದಲ 100% ಕಡಿಮೆ ಅಂತಸ್ತಿನ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಿಸರವಾದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 300 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. bozankaya ಉತ್ಪನ್ನವು 310 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ವಿಭಾಗದ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕರ್ಬ್ ತೂಕವು 1,5-2,0 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಎಂದರೆ; ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ EN 12663 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿರುವ VDV152 ಮಾನದಂಡದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ Bozankaya ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಸೀಮೆನ್ಸ್/ಜರ್ಮನಿ, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್/ಕೆನಡಾ, ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್/ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊಬ್ರೆಡಾ/ಇಟಲಿ, ಸಿಎಸ್‌ಆರ್/ಚೀನಾ, ಸಿಎನ್‌ಆರ್/ಚೀನಾ, ಸಿಎಎಫ್/ಸ್ಪೇನ್, ಸ್ಕೋಡಾ/ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ರೋಟೆಮ್/ಎಸ್.ಕೊರಿಯಾ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ/ಜೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋ, ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ (LRT) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಗಳನ್ನು 11 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ, ಇಜ್ಮಿರ್, ಬುರ್ಸಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಅದಾನ, ಕೈಸೇರಿ, ಕೊನ್ಯಾ, ಅಂಟಲ್ಯ, ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಕಲ್ ಅಥೋರ್ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ. ಸರಿಸುಮಾರು 2.156 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು 6.5 ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮಾನವ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಮದು ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
Bozankaya ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯು ವಲಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬುವ ಅಂತರಗಳು:
ಯೋಜನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಂತೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ, Bozankaya ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಡೆದ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ / ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಿದ್ಧ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉಪ-ಉದ್ಯಮ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ. ಕೈಸೇರಿ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನವು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಫ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ವಿದೇಶದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ವತಃ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾದ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೇಶೀಯ, ನವೀನ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯು ನೇರವಾಗಿ 3D ತತ್ವಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.Bozankaya Inc. ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ನವೀನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅಂಕಾರಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಮಹ್ಮತ್ ಡೆಮಿರ್ಕೊಲ್ಲ್ಲ್ಲು ದಿದಿ ಕಿ:

    ಅಂದರೆ XNUMX% ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ, XNUMX% ದೇಶೀಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಇದು ತಪ್ಪು ಹೇಳಿಕೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನವೇ ಎಂದು ಅವರು ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ?

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*