Haydarpaşa ರೈಲು ಸ್ಮಶಾನ ಆಯಿತು

Haydarpaşa ರೈಲು ಸ್ಮಶಾನವಾಯಿತು: ಐತಿಹಾಸಿಕ Haydarpaşa ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು 19 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಕೊಳೆಯಲು ಬಿಟ್ಟ ರೈಲುಗಳು ಗೀಚುಬರಹ ತಯಾರಕರಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು 19 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Yıldırım ಹೇಳಿಕೆಯಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ 2 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದರೂ, ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದ ಕಾರಣ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟವಂತ ರೈಲುಗಳು ಕೊಳೆಯಲು ಬಿಟ್ಟವು. ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ರೈಲುಗಳು ಕೊಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉಳಿದ ರೈಲುಗಳು ಗೀಚುಬರಹ ತಯಾರಕರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಫಲಕವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಹತ್ತಾರು ರೈಲುಗಳ ಕಿಟಕಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಕಡೆ ಗೀಚುಬರಹದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. 24 ಗಂಟೆಗಳ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೂಲಕ ಕಣ್ಗಾವಲು ಇರುವ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಗೀಚುಬರಹ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಬಳಿದಿರುವುದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಥಕ ಚಿಹ್ನೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಗ್ರಾಫಿಟಿ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಹಣ ನೀಡಿ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

2013 ರಲ್ಲಿ ಗೆಬ್ಜೆ-ಹೇದರ್ಪಾನಾ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಒಬ್ರಾಸ್ಕಾನ್ ಹುವಾರ್ಟೆ ಲೈನ್ (OHL) SA-ಡಿಮೆಟ್ರೋನಿಕ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು 2014 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 2014 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ.

ಈ ಚಿತ್ರವು ಹೈದರ್‌ಪಾಸಾ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಾಗಿದೆ

ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು Aydınlık ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಂ. 1 ಶಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಿಥತ್ ಎರ್ಕಾನ್, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳು 14 ಸಾವಿರ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಇವು ಹಾಕಬೇಕಾದ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್. ಹಳೆ ಮಾರ್ಗ ತೆಗೆಯುವ ಮುನ್ನವೇ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಂದ ತೆಗೆಯಬೇಕಿತ್ತು. ಅನಾಟೋಲಿಯದ ಹಲವು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದರೆ 2 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯೇ ನಿರುತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲುಗಳು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, Haydarpaşa ಪೋರ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅವರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಡಂಪ್ನ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬಣ್ಣದ ರೈಲುಗಳು ಏನೂ ಅಲ್ಲ, ಮರ್ಮರಾಯಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ 12 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ 10 ರೈಲುಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಂದಾಜು 38 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, 3 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯಲು ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ದುಬಾರಿ ಬೆಲೆಯ ರೈಲುಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.