Antalya ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಮಾಜಿ ಸಚಿವ Lütfi Elvan ಎಕೆ ಪಕ್ಷದಿಂದ ಅಂಟಲ್ಯ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡ ನಂತರ ನಗರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಪ್ರಮುಖ ನಟರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ಕನಸಿನಲ್ಲೂ ಕಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನನಸಾಗಿಸುವ ಸರ್ಕಾರ ನಮ್ಮದು ಎಂದು ಎಲ್ವಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಅಂಟಲ್ಯ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ದೂರವನ್ನು 5 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ 24 ಕ್ಯಾರೆಟ್ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅಂಟಲ್ಯ ಜನರ ಬಳಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ವಿಶ್ವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದೇವೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಮಿನುಗುವ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ದೂರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ
ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಎಲ್ವಾನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “ನಾವು ಅಂಟಲ್ಯ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ (ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್) ಮತ್ತು ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೈಸೇರಿ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ 200 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಗಂಟೆ. Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (Istanbul) ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕಪಾಡೋಸಿಯಾ ಪ್ರದೇಶ, ಕೈಸೇರಿ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂಕಾರಾವನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಒಟ್ಟು 642 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುವುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. "ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ
ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ 8 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಲ್ಲಿ 3 ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದರು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಇತರೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. 8 ಛೇದಕಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 22 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಎಂದು ಎಲ್ವಾನ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಇವುಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಸೇತುವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಎಲ್ವನ್, "ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಪಶ್ಚಿಮ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ, ಉತ್ತರ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ, ಮಾನವಗಾಟ್ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರ್ಕುಟೇಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಬುರ್ದೂರ್ ಮಾರ್ಗದ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವಾಗಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 50 ಸೇತುವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ದಾಳಿ
ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಎಕೆ ಪಕ್ಷವು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ ಎಂದರೆ ನಗರದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ರಕ್ತನಾಳಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು. ಅಂಟಲ್ಯ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉತ್ತರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. 2017ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂಟಲ್ಯ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಅಂಟಲ್ಯ, ಮನವ್ಗಟ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ಕೂಡ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 4 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ನಗರವು ಉಸಿರಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂಟಲ್ಯ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಉಸಿರನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಅಂಟಲ್ಯ-ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ. ಒಟ್ಟು 278 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 21 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 27 ವಯಡಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 3.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 2 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅಲನ್ಯಾಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 132 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂರನೇ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಇದು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸಾರಿಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಡೆನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ-ಅಂಟಲ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಮರೀನಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು: 66 ಕೊಳಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಗಳು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಬಂದರುಗಳು, ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಕೆಲಸಗಳು, ಸಾವಿರ ಹಾಸಿಗೆಗಳ ನಗರ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, 20 ಸಾವಿರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 17 ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಶಿಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಂಪಸ್, ಎಲ್ಲಾ ಯುವ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು, ಈಜುಕೊಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಈಜುಕೊಳಗಳು, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹುಲ್ಲು ಮೈದಾನಗಳು, ವಸತಿ ನಿಲಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಡೆಮ್ರೆ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ ನಡುವಿನ ಕ್ಯಾರೆಟ್ಟಾ ಕ್ಯಾರೆಟ್ಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ.
ನಮಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಿಂತ ರೈಲ್ವೇ ಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.