ಅಂಟಲ್ಯ 3ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾರ್ಗವು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ

ಅಂಟಲ್ಯ 3 ಹಂತಗಳ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು
ಅಂಟಲ್ಯ 3 ಹಂತಗಳ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು

ಅಂಟಲ್ಯ 3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ: ಮಂಗಳವಾರ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ 6 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಇಲ್ಕರ್ ಎಲಿಕ್ ಅವರು ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ 3ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದ ಅವರು, ಸಚಿವಾಲಯದ ಒಪ್ಪಿಗೆ ದೊರೆತ ಬಳಿಕ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಮಂಗಳವಾರ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸಭೆಯು ಅಂಟಲ್ಯ ಟೆನಿಸ್ ವಿಶೇಷತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ಲಬ್ (ATIK) ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಹರ್ರೆಮ್ ಕೋಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಮತ್ತು ನಜ್ಮಿ ಅಕಾರ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ 6 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲ್ಕರ್ ಸೆಲಿಕ್ ಅತಿಥಿಯಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತಗಳೆರಡೂ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಇಲ್ಕರ್ ಸೆಲಿಕ್, ಅವರು ಬಹಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"100-150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ನಮಗಿದೆ"
ಅಂಟಲ್ಯವು ದೊಡ್ಡ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಇಲ್ಕರ್ ಸೆಲಿಕ್, ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮರೀನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. ಕಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿರುವ 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಇಲ್ಕರ್ ಸೆಲಿಕ್, “ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 5 ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. Kaş ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಕೃತಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಟೀಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ Çelik, “ನಾವು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೂಡಿಕೆಯ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂಟಲ್ಯ ಭೂಮಿ ಅರಣ್ಯ ಅಥವಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 100-150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. Kaş ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
"ಅಲನ್ಯಾ ಮರೀನಾ 77 ಪ್ರತಿಶತ ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ"
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Çelik, "ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾನು ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ." ಅಂಟಲ್ಯ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಇಲ್ಕರ್ ಸೆಲಿಕ್, "ಸಚಿವಾಲಯವು ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರೆ, ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡೆಮ್ರೆ ಮರೀನಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, Çelik ಹೇಳಿದರು: "ಮೇಲ್ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಮರೀನಾ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಕ್ರೂಸ್ ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಬಂದ್ರೆ ಬಾಯಿ ತಪ್ಪಿದೆ ಎಂಬ ಟೀಕೆಗಳಿವೆ. ಟೀಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಮರಿನಾಗಳು ಭರ್ತಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಟೀಕೆಗಳೂ ಇವೆ. ನಾನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, Kaş ಮರಿನಾ 85% ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು Alanya Marina 77% ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
"ಪುರಸಭೆಯು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೋರಿದಾಗ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು"
ಆಸ್ಪೆಂಡೋಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸವು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬ ಟೀಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾ, ಇಲ್ಕರ್ ಸೆಲಿಕ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು: “ನಾವು ಮೊದಲು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಸೇತುವೆಗೆ ಮನವಿ ಬಂದಾಗ ಯೋಜನೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಂತಹ ತಪ್ಪನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ಪುರಸಭೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಂಗಳವಾರ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಮುಹರೆಮ್ ಕೋಸ್ ಅವರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ İlker Çelik ಅವರಿಗೆ ಶ್ಲಾಘನೆಯ ಫಲಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*