ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮಾವಿಸೆಹಿರ್‌ನಿಂದ. 390 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಮ್ಯಾನ್ಷನ್ ಮತ್ತು Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮಂತ್ರಿ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತವು 4 ಬಿಲಿಯನ್ 534 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಉಸಿರು ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸಿದೆ. Karşıyakaಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ-ಬೆಂಬಲ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಹಾರ್ ದುಡೇವ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ಅವರು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಫೇರ್ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ಇಂದು, ನಾವು ಮತ್ತೆ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 80-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. 30 ಕಿಮೀ ಬ್ಯಾಗ್ಡ್ ಲೈನ್, 26 ಕಿಮೀ ಸೆಲ್ಕುಕ್ ಲೈನ್, 24 ಕಿಮೀ Karşıyaka ಮತ್ತು ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 80 ಕಿ.ಮೀ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು 180 ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬುಕಾ ಟ್ರಾಮ್ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ನಾವು ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದೇವೆ, Karşıyaka- ಕೊನಕ್ ಮತ್ತು ಬುಕಾ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊರಟರು. ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬುಕಾ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಅದರ 1650-ಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 'ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ' ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಾವು ಬುಕಾವನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಇಂದು ಬುಕಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದೆವು. ನಾನು ಬುಕಾ ಜನರಲ್ಲಿ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬುಕಾ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳನ್ನು ರಾಜಕೀಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು:
“ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡೆ, ನಂಬಿಕೆ, ಉಪ ಗುರುತು, ನಾಗರಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳು, ಮತೀಯ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು. ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಕಲೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು. ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಎ Karşıyaka ಮತ್ತು Göztepe ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು ಕೇವಲ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಆ ಕಾಲದ ಸಚಿವ ಫಾರೂಕ್ ಬೇ ಅವರ ಬಳಿ ನಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹಾಕಿದೆವು. ಸ್ಥಳ ನಿಶ್ಚಯಿಸಿ, ನಿವೇಶನ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡ್ತೀವಿ, ‘ಸಚಿವಾಲಯ ಸೇರಿ ಮಾಡ್ತೇವೆ’ ಅಂದೆವು. ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಅದು ಸರಿ. ನಾವೆಲ್ಲ ಸೇರಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆವು. 80 ಎಕರೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದೆವು. ನೆಲದ ವಿವಾದಗಳಿದ್ದವು. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ನಮ್ಮ ಸಹ ನಾಗರಿಕರು ಹೇರಿಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಹೇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ, ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ, ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. 'Karşıyaka ಅದಕ್ಕೆ ಅವರು, 'ನಾವು ಮಾಡಲಾರೆವು, ಮೇಯರ್ ಅದಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇಂದು ನಾವು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ; ನಾವು ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಮುಕ್ತ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಗರೀಕರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿಯೂ ನಮ್ಮ ಸಮರ್ಥನೆಗಳು ನಿಜ. ಅವನು ತತ್ವಬದ್ಧ, ಅವನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಇದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ… ಆದರೆ ಇಂದು, ಶಾಸನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲು ಕ್ರೀಡಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ. 'ಇಲ್ಲ, ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯವರು 1400 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಜಾಗ ನೀಡಬೇಕು. Karşıyaka ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯವರು ಭವನದಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಜಮೀನನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಿ, ಶುರು ಮಾಡಲಿ.. ‘ಚಮಚ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿ ಎಬ್ಬಿಸಲು’ ಎಂಬ ಮಾತು ‘ನನಗೆ ಮಾಡುವ ಇರಾದೆ ಇಲ್ಲ, ಆಡಲಾರೆ’ ಎಂಬ ಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. , ನನ್ನ ಸ್ಥಳ ಬಿಗಿಯಾಗಿದೆ-ನಾನು ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ'. ಅಲ್ಸಾನ್‌ಕಾಕ್ ಸ್ಟೇಡಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ 4 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಜಾಗವಿದೆ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 'ನಮಗೆ ಕೊಡಿ' ಎಂದು ಹೇಳಿಲ್ಲ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು:
ನೀವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ
“ನೀವು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ. ನೀವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಇಜ್ಮಿರ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ‘ನೀವು ನನಗೆ ವೋಟ್ ಹಾಕಿದರೆ ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ’ ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀವು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರು ಮತ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಟರ್ಕಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರವಾದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು; ಇದು ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ನಾವು ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ನಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ.
ಇಬ್ಬರು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಂದ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ Çiğli ಮೇಯರ್ ಹಸನ್ ಅಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಇಜ್ಮಿರ್ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು.
Karşıyaka ಮೇಯರ್ ಹುಸೇನ್ ಮುಟ್ಲು ಅಕ್ಪನಾರ್ ಹೇಳಿದರು:
“ನಾವು ಇಂದು ಇಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತಿಯುತ, ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿ, CHP ಮೇಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವಾರದಂತೆ, ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷವು ತಮ್ಮ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದೆ, 'ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. 8-500 ಸಾವಿರ ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೊಟಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದಲು 10-25 ಸಾವಿರ ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಬೆಲೆ 390 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದೆ
ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ 12.7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 19 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 9.87 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್‌ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 38 ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆ 390 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2017 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು
ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳು, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, 32 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 285 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊನಾಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 95 ಸಾವಿರ ಜನರು, Karşıyaka 87 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಘಟಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಲ್‌ಸಿಡಿ ಪರದೆಗಳು, ಸಕ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆ, ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
4 ಬಿಲಿಯನ್ 534 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಈ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ İZBAN ಗಾಗಿ 827 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, İZBAN ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮೊತ್ತವು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 227 ಮಿಲಿಯನ್ TL ತಲುಪಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 20 ಬಿಲಿಯನ್ 87 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ 85 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, 2 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 527 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ.
ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು 85 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭೂಗತ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮತ್ತು ಬೊರ್ನೋವಾ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 780 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. 4 ಬಿಲಿಯನ್ 534 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ನಡೆಯಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ