ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದವರೆಗಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಬೇಬರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲಿ.

ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಬೇಬರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕು: ಬೇಬರ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಲಾಹಟ್ಟಿನ್ ಕರಮನ್, ಬೇಬರ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬುಜರ್ ಯೆಲ್ಡ್‌ರಿಮ್‌ಟೆಪೆ ಮತ್ತು ಬೇಬರ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೂಬ್ರಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್‌ಗೆ ಜಂಟಿ ಕಡತವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು.

ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಕುರಿತು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಫೈಲ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಡಿಎಲ್‌ಹೆಚ್ ಕಳುಹಿಸಿದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲು ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಗುಮುಶಾನೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿವರಣೆಯಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ಹಿಂದೆ 1983 ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಟೈರೆಬೋಲು ಮಾರ್ಗವು ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ಬೇಬರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ 80 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು DLH ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ ಮನೋಭಾವದಿಂದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಳಿಜಾರು, ವೇಗ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ವಿಜ್ಞಾನವು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂಬ ನಮ್ಮ ಮಾಜಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವರದಿಗಳು ಬೇಬರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಣಯದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಬೇಬರ್ಟ್-ಆಫ್-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅದರಂತೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.