ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೇಗೆ: ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು 6 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ? ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲಿದೆ…
ಗೆಬ್ಜೆ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಇಜ್ಮಿತ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೌಕರರು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸೇತುವೆಯ ಕೈಸನ್ ಅಡಿಗಳು 40 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಕಂಬಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2014 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಬರುವುದರಿಂದ, 1.5 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು 6 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ದಿಲೋವಾಸಿ ದಿಲ್ ಕೇಪ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮಾರಾ ಸಮುದ್ರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟಿನೋವಾದಲ್ಲಿರುವ ಹೆರ್ಸೆಕ್ ಕೇಪ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು ದೈತ್ಯ ಗೋಪುರಗಳ ಎತ್ತರವು 252 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ