ಹೈದರ್ಪಸಾ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ: ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಜೀರ್ಣೋದ್ಧಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಮಾರಕ ಮಂಡಳಿಯ ಮುಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾವನ್ನು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇದರ್ಪಾನಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಪುನರೇಕೀಕರಣದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ರೈಲುಗಳು ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ದುಃಖವನ್ನು ಹೊತ್ತವು. ಜನರು ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ವಲಸೆ ಬಂದವರು, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದರು, ವಧು-ವರರು ಒಡ್ಡಿದರು, ಸರಣಿ, ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಚನೆ, 2. ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿಡ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿ, ಬುಕ್‌ಕೇಸ್, ವಾರ್ಡ್ರೋಬ್, ಟೇಬಲ್, ಕುರ್ಚಿ, ತೋಳುಕುರ್ಚಿ ಜೀವನದ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಮಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದುದು. ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2010 ನ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯು ಉರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಹೃದಯಗಳು ನಮ್ಮ ಬಾಯಿಗೆ ಬಂದವು. 2013 ನ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ, 24 ತಿಂಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ-ಪೆಂಡಿಕ್‌ನ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಮೌನವಾಯಿತು. ನಂತರ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ

ನಾವು ನಮ್ಮ ಓದುಗರಿಗೆ ಯೆನಿ Pafak Pazar ಎಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಜೀರ್ಣೋದ್ಧಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಮಾರಕ ಮಂಡಳಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕದಿಕೊಯ್ ಪುರಸಭೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೋಟೆಲ್ ಅಥವಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಲ್ಲ. ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒದಗಿಸಿದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಇದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳು, ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮ್ಮೇಳನ ಸಭಾಂಗಣಗಳಂತಹ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೇದರ್ಪಾನಾ ಈಗ ಅಕ್ಷರಶಃ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೂ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ. 12 ಮಿಲಿಯನ್ 473 ಸಾವಿರ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್ 500 ದಿನಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಟೊಪ್ಕಾಪಿ ಅರಮನೆ, ಸುಲ್ತಾನಹ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಕೊಯ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ದೃಶ್ಯದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶ, ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್, ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾ ಜೊತೆಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ, ಕಚೇರಿಗಳು, ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜನೆಯು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದೊಳಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಎಲಿವೇಟರ್. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲು ಫ್ಯಾನ್-ಕಾಯಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ .ಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು. ಮರದ ಅಂಶಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ. ಮುಂಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕಲುಷಿತ, ಪಾಚಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ to ಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕಾಣೆಯಾದ, ನಾಶವಾದ, ಮುರಿದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

1908 ರಿಂದ ನಿಂತಿದೆ

ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ 2. ಇದನ್ನು ಅಬ್ದುಲ್ಹಮೀದ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭವ್ಯವಾದ ರಚನೆಯ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು: ಒಟ್ಟೊ ರಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮತ್ ಕೋನು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂಘಟನೆಯಾದ ಅನಾಡೋಲು ಬಾಗ್ದಾದ್ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು. ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಿಂದ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯಜಮಾನರನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. 30 ಮೇ ವರ್ಕ್ಸ್ 1906 19 ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 1908 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು