ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ನಗರಗಳ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಗರಗಳ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ: ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಕ್ರೆಡೋ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಕಂಪನಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ನಡೆಸಿದ ಲೋಂಡ್ರಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ ಅರಾಟೆರ್ಮಾ ಅಧ್ಯಯನವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ.

ಸೀಮೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಕ್ರೆಡೋ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ನಡೆಸಿದ ”ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ ಅರಾಟಾರ್ಮಾ ಅಧ್ಯಯನವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ.

“ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ” ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗುರಿ ಆಧಾರಿತ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಗರಗಳ ಆಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಾದ ನಗರಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 80 ಶೇಕಡಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸೀಮೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಕ್ರೆಡೋ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ನಡೆಸಿದ “ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ ಅರಾಟಾರ್ಮಾ ಅಧ್ಯಯನವು ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಶೋಧನೆಯು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ 35 ದೊಡ್ಡ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಸವಾಲುಗಳಿಗೆ ನಗರಗಳು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿತು. ಸಂಶೋಧನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾದ 35 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ವೆಚ್ಚದ ದಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಥಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜಗತ್ತಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು $ 2030 ಬಿಲಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಎಲ್ಲಾ 35 ನಗರಗಳು ಐಸಿ ಬೆಸ್ಟ್-ಇನ್-ಕ್ಲಾಸ್ ”ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ, 2030 ಗೆ 238 ನಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು billion 16 ಬಿಲಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಕನಿಷ್ಠ 750 ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಪನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ವಾರ್ಷಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವು 800 ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು $ 1 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಜಾಗತಿಕ ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನ (ಜಿಡಿಪಿ) ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನದ (ಜಿಡಿಪಿ) 1 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಲಾಭವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 360 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ.

ನಗರಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕೊರತೆಯು ನಗರಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. "ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ" ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭದಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಜನಸಂದಣಿ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯಂತಹ ನಗರದ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ತಾರ್ಕಿಕ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಲು, ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಗರಗಳನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೆಡೋ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ನಗರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ (“ಉತ್ತಮ-ರಚನಾತ್ಮಕ ನಗರಗಳು” ವರ್ಗ)
ಸಿಂಗಾಪುರ್ (“ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಟೆಗರ್ ವರ್ಗ)
ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ, ಚಿಲಿ (“ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ನಗರಗಳು” ವರ್ಗ)
ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಜಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಗರಗಳ ಸಿಇಒ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಬುಶ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೆಂದರೆ ಜನರು ಸುಲಭವಾಗಿ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಆಧುನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಕ್ಷ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿವೆ. ”

ಕ್ರೆಡೋ ಪಾಲುದಾರ ಕ್ರಿಸ್ ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳು ಆಯಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಂದ ಕಲಿಯಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇನ್ಸಾನ್ಲರ್

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು