ಬೇ ದಾಟುವ ಸೇತುವೆಯ ಪಾದಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ

ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಾಲುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ: ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಸಮುದ್ರ ಕಾಲುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟಿನೋವಾ ಮತ್ತು ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ನಡುವೆ ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ
ಟರ್ಕಿಯ ಕ್ರೇಜಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗೆಬ್ಜೆ - ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ - ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಸಮುದ್ರ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಂಕರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಅಗೆಯುವ ಕೆಲಸವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು 70 ನಿಮಿಷದಿಂದ 6 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸುವ ಸೇತುವೆಯು 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಮನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಕಾಹ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳ ಕೆಲಸವು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
870 ಮಿಲಿಯನ್ ಉಳಿತಾಯ
ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ದೂರವು 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 870 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ. 9.2 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ (19 ಶತಕೋಟಿ TL) ವೆಚ್ಚದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜಪಾನಿನ IHI ಮತ್ತು ITOCHU ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿವೆ. IHI ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆ, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕಾಶಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟು 4 ಸಿಬ್ಬಂದಿ 579 ಗಂಟೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 24 ಕೆಲಸದ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಟ್ಟು 85 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 384 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 49 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 433 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 31 ಸುರಂಗಗಳು, 2 ಸೇತುವೆಗಳು, 199 ಟೋಲ್ ಬೂತ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, 21 ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು, 8 ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು, 7 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿಟ್ ನಡುವಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ 7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. 30 ಹೋಗುವ, 3 ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮತ್ತು 3 ಪಾದಚಾರಿ ಸೇರಿದಂತೆ 1 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್ ವ್ಯಾಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 7 ಡಾಲರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಚಿವರು ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು
SABAH ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್, ಯಲೋವಾವನ್ನು ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಯಲೋವಾ, ಯಲೋವಾದಿಂದ ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಎಲ್ವಾನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ 4 ಅಥವಾ 5 ನೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟಿನೋವಾ ಮತ್ತು ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮಾರ್ಗ ಹೇಗಿದೆ?
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತವು ಗೆಬ್ಜೆ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಡಿಲೋವಾಸಿ ಮತ್ತು ಹರ್ಸೆಕ್ ಕೇಪ್ ನಡುವಿನ ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, 3-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, ಓರ್ಹಂಗಾಜಿ ಮತ್ತು ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ಬಳಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒವಾಕ್ಕಾದೊಂದಿಗೆ ಬುರ್ಸಾ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬುರ್ಸಾ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ನಂತರ (ಬರ್ಸಾ - ಕರಕಾಬೆ) ಜಂಕ್ಷನ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಸುರ್ಲುಕ್‌ನ ಉತ್ತರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಬಲಕೆಸಿರ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸವಾಸ್ಟೆಪೆ, ಸೋಮಾ, ಕರ್ಕಾಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ - ಉಸಾಕ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ತುರ್ಗುಟ್ಲು ಬಳಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು İzmir ನಲ್ಲಿ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ರೋಡ್.