ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಪರಿಣಾಮ: ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (YHT) ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 1,5-2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ನಗರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. Eskşehir ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆ.
Eskişehir ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (ESO) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸವಾಸ್ Özaydemir, AA ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, 1825 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಆಗಮನವು ಇತರ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 1856 ರಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟರ್ಕಿ, ಅಂದಿನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾದ ಅಪರೂಪದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲೆಗ್ ಆಗಿರುವ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಅವರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಓಝೈಡೆಮಿರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಶುಭಾಶಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
"Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಈ ವರ್ಷ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. 2009 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಹೂಡಿಕೆಯು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವು 2014 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. "ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಇಜ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪಜಾರಿಯನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. "
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಬಹುತೇಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಉಪನಗರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಓಝೈಡೆಮಿರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಕಾಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಕ್ಕೆ (OIZ) ಬದಲಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು Özaydemir ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ." "ಅವರು OIZ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ