ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ; ತುರ್ಕಿಯನ್ನು ತಲೆಯಿಂದ ಪಾದದವರೆಗೆ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದವು. ಹಲವು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಒಂದೋ ಅಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಅಥವಾ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಯಾವಾಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಟರ್ಕಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಟರ್ಕಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅನೇಕ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಕರಾಮನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾದರೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಬೇಕಿದ್ದ ಬುರ್ಸಾ - ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ - ಕರಮನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಇಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಓದುಗ ಕೊಕೇಲಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ Whatsapp ಹಾಟ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ…
Bursa BİLECİK ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
Bursa Bilecik Demiryolu: 105 km uzunluğundadır.. Bilecik istasyonundan, Bursa’nın; Ankara, İstanbul, Sivas ve daha sonra ‘da Karsa YHT irtibatı sağlanacaktır. Temel atma töreni 2012 yapıldı. Bülent Arınç’a ait açıklamalar da aşağıdadır.
ಹೂಡಿಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ
2012 ರಲ್ಲಿ, ಬುಲೆಂಟ್ ಅರೆನ್ ಅವರು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆಯ ಸಚಿವ ಫಾರುಕ್ ಎಲಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು, ಇದು "ಹೈ-ಬಂಡಿರ್ಮಾ-ಬುರ್ಸಾ-ಮಾಯೆಲಿಜ್-ಅಯಮಾನ್-ಅಯಾಯಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್", ಬುರ್ಸಾ-ಮುದನ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಬಲಾಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಶಿಲಾನ್ಯಾಸ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂತೋಷದ ದಿನದಂದು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಂಬಲವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: "ಸರಿ, ಈ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇಂದಿನಿಂದ- ಇಲ್ಲ. ಈ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೇಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮುಗಿದವು. ಎಷ್ಟೊಂದು ಸುರಂಗಗಳು, ಹಲವು ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, ಹಲವು ಸೇತುವೆಗಳು, ಹಲವು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಹಳ ಸಮಗ್ರ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರು, ಇಂದು ಅದು ಬಹುಶಃ ಮಧ್ಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಈಗ ಅದರ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೆಸರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾವೂ ಅದನ್ನೇ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಅವರು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೇಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಬುರ್ಸಾಗೆ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. 2023 ರ ದೃಷ್ಟಿ ಬುರ್ಸಾಗೆ ಟರ್ಕಿಯಂತೆಯೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚುನಾವಣೆಗಳ ಮುಂಚೆಯೇ, ನಾವು 100 ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾದ ನಿಯೋಗಿಗಳಾಗಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ, ಮಧ್ಯಮ-ಅವಧಿಯ ಮತ್ತು 2023-ಅವಧಿಯ ಬುರ್ಸಾಗೆ ಏನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಬುರ್ಸಾಗೆ YHT ಯ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಅನಟೋಲಿಯದ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತವಾಗಿದೆ.
YHT ದೂರವನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ
ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, YHT ಯೊಂದಿಗಿನ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ದೂರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು YHT ಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವೆಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬುರ್ಸಾದ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದ ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಕೊನ್ಯಾ ಕರಮನ್ YHT ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
ಕೊನ್ಯಾ ಕರಮನ್: ಕೊನ್ಯಾ ಕರಮನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಕೊನ್ಯಾ ಕರಮನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೊನ್ಯಾವನ್ನು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾವನ್ನು 2 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸರಿಸುಮಾರು 5 ರಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗಳು. ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. EN ಅನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ.
ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ದಿನಾಂಕ: ಮೇ 16, 2015… ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಮಾಜಿ ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಅಂಟಲ್ಯ ಉಪ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಲುಟ್ಫಿ ಎಲ್ವಾನ್ ಅವರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದರು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಆಗ್ನೇಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ ಎಲ್ವಾನ್, “ನಾವು ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಕರಮನ್‌ಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಕರಮನ್‌ನಿಂದ ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಿಂದ ಅದಾನವರೆಗೆ, ಅದಾನದಿಂದ ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ Şanlıurfa ವರೆಗೆ ವಿಭಾಗದ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಹಬರ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್ ತಲುಪುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಡಿರ್ನೆ ಕಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಾಗರಿಕನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹಬರ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಲೈನ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು, ಆದರೆ ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಹಬೂರ್‌ಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯೋಚಿಸಬಾರದು. ಸಾರಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು,’’ ಎಂದರು.
ಅಂಕಾರಾ IZMIR YHT ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
Ankara – İzmir: Güzergahı: Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir’dir. Ankara – Konya hattının 120. km.sindeki Kocahacılar istasyonun ayırılacak hatla gerçeklecektir. Toplam 624 km uzunluğundadır. 2023 yılında tamamlanması öngörülmektedir. Yolculuk süresinin 3 buçuk saat süreceği ifade edilmektedir.
ANKARA SİVAS YHT PROJESİNDE SON DURUM
Ankara – Sivas Güzergahı: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy ve Sivas’dır. 442 km uzunluğundadır. Projenin 2020 yılında tamamlanması öngörülmektedir.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ