ಜಪಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆಯಾಮವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ 500 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿ ಹಳಿಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಾರದ ರೈಲಿನ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಜಪಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಜಪಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆಯಾಮವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೈಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿರುವ ಜಪಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯು ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 500 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟದೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳಿಲ್ಲದ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಕಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ಟ್ರೈನ್ (ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್) ಎಂಬ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೈಲುಗಳ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ನಿನ್ನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, 1970 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
2027 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರೈಲು ರೈಲುಗಳು 16 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 28 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ನಗೋಯಾಗೆ 90 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ 40 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 431 ಕಿ.ಮೀ.
ಒಟ್ಟು 64 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 2045 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ದೇಶ ಚೀನಾ. 2004 ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಚೀನಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 431 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ