Şanlıurfa ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಚಾಲಕರು: ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಒಂದು ಹಗರಣವಾಗಿದೆ
Şanlıurfa ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ಆಗುವ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಹಗರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
Çankaya, Karaköprü ಮತ್ತು Eyyübiye ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಹಕಾರಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಜಂಟಿ ಸಹಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಲಿಖಿತ ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಉರ್ಫಾದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು. ನಮ್ಮ ನಗರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉರ್ಫಾ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಮಾಡಿದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ನಗರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವಾಗಿದೆ ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಪುರಸಭೆಯು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದದ್ದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ 02.07.2013 ರಂದು ಅಬೈಡ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಲಿಗೋಲ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯಲಿರುವ 'ಟ್ರಾಲಿಬಸ್' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ, ದೂರ ಹೋಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ, ಮಲತ್ಯಾ ಪುರಸಭೆಯು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ 1 ವರ್ಷ, ಪಕ್ಷಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ 1 ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ಗಳ ಸುದ್ದಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ 2 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಶ್ರೀ ಫೆರ್ಹತ್ ಕರಾಟಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಹೇಳಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. TMMOB ಉರ್ಫಾ ಶಾಖೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಪನೆಯಿಲ್ಲ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಎಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು.
'ಹಗರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಇಲ್ಲ'
Şanlıurfa ಪುರಸಭೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ದಿವಾನ್ಯೋಲು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲು ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ: “ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸರಳವಾದ 8 ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಈ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.ನಗರದ 5-ಲೇನ್ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಪಥವನ್ನು ಈ 5 ಬಸ್ ರಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ದಿವಾನ್ ಯೋಲು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ 2 8 ಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುವುದು. ನಗರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಲ್ಲ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರು ರಚಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್' ಇದು ಹಗರಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸೂಕ್ತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ. ಅಬಿಡೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕಲ್ ನಡುವೆ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇನೆ, ಬನ್ನಿ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಪುರಸಭೆಯು ಟೆಂಡರ್ ತೆರೆಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಈ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಶ್ರೀ ಫಕೀಬಾಬಾ ಅವರು ಭಾರಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗೆ 350 ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುವ ವೆಚ್ಚ ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು 9 ಹೊಸ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು; ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇಂತಹ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವು ಹೊಸ ಗವರ್ನರ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಸುತ್ತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹೂಡಿಕೆಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
'ಸಾನ್ಲಿಯುರ್ಫಾ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಣಿತರು ಇಲ್ಲ'
ದೊಡ್ಡ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞ ಒಬ್ಬರೇ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೊತ್ತಿರುವ ಹುಸೇನ್ ಅಲಗೋಜ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಕೆಸ್ಕಿನ್, ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ.ಅದ್ನಾನ್. ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಓಕನ್ ಅವರು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಲಾ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು Şanlıurfa ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ TL ಮೌಲ್ಯದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ವಿತರಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಕಡೆ 6 ತಿಂಗಳಿಗೆ 50 ಬಸ್ಸು ಕೊಡಿ, ತುರ್ತಾಗಿ ಬೇಕು ಎನ್ನುವವರು, ಇವತ್ತು ಬೇಕಿಲ್ಲ, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟ್ ಆಗುವ ಬಸ್ಸುಗಳೇ ಸಾಕು ಅಂತ ಹೇಳ್ತಾ ಇದ್ರು ಈ ಮನುಷ್ಯರು. ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ, 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡದೆ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 20 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್, 350 ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು ವಿಶ್ವದ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಮಹಾನಗರದ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಪುರಸಭೆಗೆ ಯೋಜನೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ತಾರ್ಕಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಈ ವಾರದೊಳಗೆ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದು ತರ್ಕದಿಂದ ಅಲ್ಲ.
ಮೂಲ : www.gazeteipekyol.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ