ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮರ್ಮರೆ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೆಂಚುರಿ, ಇಂದ Çanakkale

ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮರ್ಮರೆ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೆಂಚುರಿ, ಇಂದ Çanakkale
"ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ಮರ್ಮರೆಯ ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು Çanakkale ನಿಂದ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Çanakkale-Çan ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬಳಿಯ Haliloğlu ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಕಂಪನಿಯ ಕ್ವಾರಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಪೆಜ್ ಬಂದರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕ ಹೇರೆಟಿನ್ ಡೆರೆಲಿ, ಎಎ ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಮರ್ಮರೇ ಒಂದು "ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗೆ 800 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಕಲ್ಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಅವರು ಕಲಿತರು ಎಂದು ಡೆರೆಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 100 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಕಲ್ಲು ಕಳುಹಿಸಲು ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಡೆರೆಲಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.

ಡೆರೆಲಿ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಗ್ರೀಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಗ್ರೀಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಈ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ನಾವು ಅದೇ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಸಾಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಲು. ಯಾವುದೇ ನೀರಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಕಳಪೆ ಕುಸಿಯುವಿಕೆ, ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಧೂಳು-ಮುಕ್ತ. "ಬಸಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಲಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ."

"ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಿದೆ"

ಕೆಪೆಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಎವ್ರೆನ್ ಬೆಸೆರೆನ್ ಅವರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಬೋಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕಡಲ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೇಶಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಆದಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಬೆಸೆರೆನ್, "ಪ್ರಸ್ತುತ, 1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಅನೇಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ‘ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನವಿದೆ’ ಎಂದರು.