"ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (ಬಿಟಿಕೆ) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರದ ಕುರಿತು ಟರ್ಕಿ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ನಡುವಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರದ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭ" ಮಂಗಳವಾರ, 07 ಮೇ 2019 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ ಜೆಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮ್ಯಾರಿಯೆಟ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ.
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ.ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಮುಸ್ತಫಾ ವರಂಕ್, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ನೂರಿ ಎರ್ಸೊಯ್, ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಚಿವ ರಾಮಿನ್ ಗುಲುಜಾಡೆ, TCD ಜನರಲ್, ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಇಹ್ಸಾನ್ ಉಯ್ಗುನ್, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕ್ಯಾವಿಟ್ ಗುರ್ಬನೋವ್, ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಒಲೆಗ್ ಬೆಲೋಜೆರೊವ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (ಎಟಿಒ) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುರ್ಸೆಲ್ ಬರನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ದೇಶಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ತುರ್ಹಾನ್: "ಇದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ"
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ. ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30, 2017 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರದೇಶ.
BTK ರೇಖೆಯು ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೆರೆಯ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರ ದೇಶಗಳಾದ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಯುರೋಪ್, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ನಿರಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿರುವ BTK ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. "BTK ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ" ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, "ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ." ಎಂದರು.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚೀನಾ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸಹಕರಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರ.
ಈ ವ್ಯಾಪಾರದಿಂದ ದೇಶಗಳು ಅಗತ್ಯ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಗಳು ಅಗತ್ಯ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಈ ಬಾಧ್ಯತೆ, ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಾದ ಮರ್ಮರೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ರಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಈ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೇಶಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಕಲ್ಯಾಣ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾದರಿಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ."
ಬಹು ಆಯಾಮದ ಮೂಲಭೂತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮುಂದಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ದೇಶಕ್ಕೆ ಅವರ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಬೇಕು.
ಮೂರು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವು ರೈಲ್ವೇ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ. ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, “ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಸಂಪುಟ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ." "ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ." ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
UYGUN: "BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲಾಗುವುದು"
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಇಹ್ಸಾನ್ ಉಯ್ಗುನ್ ಅವರು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ತೃಪ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ.
2003 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ 527 ಶತಕೋಟಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ 126 ಶತಕೋಟಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹಂಚಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಯ್ಗುನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ನಡುವಿನ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. 7 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ 40 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 1.213 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂದರು.
ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಮರ್ಮರೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ XNUMX ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.Halkalı ಮಾರ್ಚ್ 12, 2019 ರಂದು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಯ್ಗುನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಇದು ಅಂಕಾರಾ - ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಅಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗ, ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷ ನಮ್ಮ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣ Halkalı- ಕಾಪಿಕುಲೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಟರ್ಕಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು ಟರ್ಕಿ, ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಎಡಿರ್ನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ” ಅವಳು ಹೇಳಿದಳು.
TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ İhsan Uygun ಅವರು 2013 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಈಗ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತ ರಶಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನಿಂದ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ.
ಈ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂದು, 3 ಸೌಹಾರ್ದ ದೇಶಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತಗಳಾಗಿ; ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲಕ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ಸಾಲಿನ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಇಂದು ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗುವ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಹಿ ಮಾಡಲಿರುವ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರವು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿ ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಗೌರವವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಇಹ್ಸಾನ್ ಉಯ್ಗುನ್, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕ್ಯಾವಿಟ್ ಗುರ್ಬನೋವ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಒಲೆಗ್ ಬೆಲೋಜೆರೋವ್ ಅವರು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು.
ಸಮಾರಂಭದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉಯ್ಗುನ್ ಅವರು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಫಲಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ