ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ
ಹದ್ದು -Kadıköy ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ನಾನು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ.
ನಾನು ಸೇತುವೆಯ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಿದಂತೆಯೇ, ನಾನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣದ ಮೊತ್ತವು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ನಾನೂ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಕೊಜ್ಯಾಟಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, Kadıköy ನಾನು ಪಿಯರ್ ಮುಂದೆಯೇ ಇಳಿಯುತ್ತೇನೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 20 ಮೀಟರ್... Kadıköy-ಕರಾಕೋಯ್ ನಡುವಿನ ವಿಹಾರದಲ್ಲಿ, ಬದುಕುವುದು ಎಷ್ಟು ಸುಂದರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಚಹಾ ಕುಡಿಯುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ...
ಮತ್ತು Haydarpaşa ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಿ. ಇದು ನನಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ, ಸುಲ್ತಾನರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ನಗರವು ಒಂದು ದಂತಕಥೆಯಾಗಿದೆ. ತುರ್ಕಿಯ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷವೂ ಸಹ ಅದರ ಮುಂದೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಕೊನೆಯ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. "ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಮರ್ಮರೇ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Halkalıನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈಗಿರುವ ಮೆಟ್ರೊ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಿಲ್ದಾಣ ಕುದಿಯುತ್ತಿರುವ ಕಡಾಯಿಯಂತಾಗಿದೆ
ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಇದನ್ನು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು Çırağan Palas ನಂತಹ ಹೋಟೆಲ್ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪೆಂಡಿಕ್‌ಗೆ ರೈಲುಗಳು ಓಡುತ್ತಿವೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಕುದಿಯುವ ಕಡಾಯಿಯಂತಿದೆ. ನಿನ್ನೆ ರಾತ್ರಿ ನಾನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬಂದಾಗ ಅವನು ನನ್ನನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋದನಂತೆ. ಬಹುಶಃ ನಾಳೆ, ಮರುದಿನ, ಅದು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದರ ಹತ್ತಿರ ಹೋಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ... ಆದರೆ ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ಕೆಲವು ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಕೆಡವಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ತೋರಿಸಿರುವ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಮಿನುಗುವ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ನಾನು ನಿಲ್ದಾಣದೊಳಗಿನ ಹಳೆಯ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ರೈಲು ಹಿಡಿಯಲು ಓಡುತ್ತಿರುವ ಜನರನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ಇದು ನನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಂತೋಷ. ನಾನು ಮಿಲನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವ ಜನರ ಮನೋವಿಜ್ಞಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜನರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಕರಾಮನ್ ಅವರ ಕಿವಿಗಳನ್ನು ರಿಂಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಈ ನಿಲುವು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟವಾಯಿತು.
ಮಾಲತ್ಯ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮಗ ಕೂಡ ನನ್ನ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವನ ತಂದೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾಲತ್ಯಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಯುವಕನು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದ ವಸತಿಗೃಹದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಅವನು ನನಗೆ ಏನು ಮಾಡಿದರೂ, ಅವನು ಏನು ಬೇಕಾದರೂ, ಅವನು ವಸತಿಯನ್ನು ಮಾರಬಹುದು. ಇದು TCDD ಯ ಸಮಸ್ಯೆ, ನನ್ನದಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯ ಲಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಅವರು ಎಸೆದ ನೀರು ದುರಂತ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಬಹುತೇಕ ನನ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕಮ್ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದೆಯೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಟರಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಕೂಡಲೇ ವಿಚಾರಿಸಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿ ಆತ ಯಾರೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡೆ. ಇದು TCDD ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅವಮಾನವಾಗಿದೆ ... ಅವರು ಮಾಡಿದ್ದು ನಗರ ದಂತಕಥೆಯಾಗಿದೆ. ಜನರು ಅಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವರು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮಗ ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, TCDD ಮತ್ತು ಅದರ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕರಾಮನ್ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ರೈಲುಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತರುತ್ತವೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸುಲ್ತಾನ್ ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿದ್ II ರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆದರ್ಶವೆಂದರೆ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲು ಮೊದಲು ಬಾಗ್ದಾದ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮದೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಬ್ದುಲ್‌ಹಮೀದ್ II ತನ್ನ ಕಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿದನು... ರಾಶಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಪಾಯವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ...
ಮೂಲ: magazin.bugun.com.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ