ವಾಸಯೋಗ್ಯ ನಗರಗಳಿಗಾಗಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

1983 ರಲ್ಲಿ UITP ಯ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್
ಈ ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಮುಂದಿಡಿರಿ: “ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು; ಸ್ವಂತ ಪರಿವರ್ತನೆ
ಸುಮಾರು, ಭೂಗತ, ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ
ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಂದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು
ವರೆಗೆ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಇದು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಭೂತ ರೂಪವಾಗಿದೆ.
1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜರ್ಮನಿ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ
ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ; ಹೆಚ್ಚು
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು "ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಇತರ ಹಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ,
1970 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶ
ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಈ ರೀತಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂದು ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಇವೆ. ಇಂದು, 50 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ,
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
ವಿಷಯ.
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾರಿಗೆಯ ಯಶಸ್ವಿ ರೂಪ ಏಕೆ?
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಧಿಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ; ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ 3.000.
ಇದು 11.000 ಮತ್ತು XNUMX ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೊ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು
ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭಾಗಶಃ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ತಲುಪಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ
ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆ
ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮೀಸಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಛೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ
ಬೆಳಕಿನ ಅಂಗೀಕಾರದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯಂತಹ ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು;
ಸರಾಸರಿ ಉತ್ತಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇಗ (20 ರಿಂದ 30 km/h) ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣ
ಅವರ ಗಡುವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳು
(ಉದಾ. ನಿರಂತರ ಪ್ರಾರಂಭ, ವಿಶಾಲ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್
ಟಿಕೆಟ್) ವೇಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ
ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ
ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯ ಸಮಯ
ಅಂತರದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹಿಮ ಅಥವಾ
ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಸೌಕರ್ಯ, ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆ
ಉತ್ತಮ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು,
ಇದು ಸುಗಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ
ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿಯ ವಾಹನಗಳು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಚಲನಶೀಲತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲೆ UITP
ಸ್ಥಾನದ ಕಾಗದವನ್ನು ನೋಡಿ).
ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಉದಾ. ಸೇವೆಯ ಅಡಚಣೆ
ಪ್ರಕರಣ) ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭದ್ರತೆ
ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗಿಂತ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಇದು ಬಾರಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಮೀಸಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು
ದಾರಿಯ ಆದ್ಯತೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು
ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ
ಒಳಹರಿವು (ಉದಾ. ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಲನೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಆಸನಗಳ ವಿತರಣೆ) ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ
ಫಲಿತಾಂಶಗಳು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ
ಈ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ತಡೆಯಬಹುದು.
ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೀದಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ.
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆಧುನಿಕ ಎಳೆತ ಉಪಕರಣಗಳು,
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತ ಸಾರಿಗೆ
ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳು
ಉತ್ತಮ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. "ಹಸಿರು" (ಹುಲ್ಲು ಮುಚ್ಚಿದ) ಹಳಿಗಳು
ಮತ್ತಷ್ಟು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ
ಎಲ್ಲಾ ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ: ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ
ಭೂಗತ ಅಥವಾ ಎತ್ತರದ, ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ (ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ)
ಮಿಶ್ರಿತ) ಅಥವಾ ಮೀಸಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ
ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆ
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇತರೆ
ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಭಾರೀ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು
ಜಂಟಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ನಗರದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು
ಇದು ನಗರಕ್ಕೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವಗಳು,
ಗ್ರಾಹಕರ ಸುಧಾರಿತ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಘು ರೈಲು
ಅವರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ
ಇದರ ಚಿತ್ರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ
ಅನುಭವಗಳು, ಹೊಸ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಖಾಸಗಿ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ
ಅದು ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ದಟ್ಟಣೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲಘು ರೈಲು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರ
ಸಾರಿಗೆಯು ನಗರದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಆಯಾಮಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ,
ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಾಸಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ
ಇದು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಗರ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಮಾತ್ರ
ಅವು ಅಲ್ಲ, ಅವು ನಗರ ಯೋಜನೆಗಳು
ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಅದರ ಹಳಿಗಳು ಶಾಶ್ವತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರವಾಗಿವೆ.
ಇದು ಆಡಳಿತಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ರಾಜಕೀಯ ಬದ್ಧತೆಯಾಗಿದೆ.
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲ
ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಮತ್ತು ನಗರಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ
ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ
ಇದು ಅನಗತ್ಯ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ
ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು
ಪೋಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ,
ಅರ್ಥವಾಗುವ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ. ಈ
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಮೋಡ್ ತಾರತಮ್ಯದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮರು-ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಹೊಸ ವಸತಿ, ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ
ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮೌಲ್ಯ
ಕ್ರಮೇಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು, ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ
ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ
ಇದು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು, ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣಗಳು
ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ
ವಿಷಯ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಅದು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕೆಲವು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳೂ ಇವೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಕಡಿಮೆ-ಬೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ
ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬ್ರೇಕರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟೂಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು
ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ
ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಪರಿಚಯ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು
ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಕ್ರಮಗಳಿವೆ.
"ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ
ಸಾರಿಗೆಯ ಹೊಸ ಮತ್ತು ನವೀನ "ಮಧ್ಯಂತರ" ರೂಪಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ
ಬರುತ್ತಿದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ "ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು"
ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಇದನ್ನು ನ್ಯಾನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗಳಂತಹ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಧನಗಳು
ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ;
ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೈಗೆಟುಕುವ ಲಘು ರೈಲು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಹೊಸ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರತಿಬಂಧಕವಾಗಿದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಂತಹ ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ತಂತ್ರಗಳು,
ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮನ್ವಯತೆ,
ಕಡಿಮೆ ಘಟಕ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬೇಕು
ಸೈಕಲ್ ವೆಚ್ಚದ ವಿಧಾನವು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ
ಏಕೆ ಇರಬೇಕು.
ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಸರಳ, ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಭೂತ
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಧಗಳು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕೈಗೆಟುಕುವವು
ಮತ್ತು "ಬಸ್-ಮಾತ್ರ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಈ ತತ್ವದ ಯಶಸ್ವಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಕೊನ್ಯಾ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು)
ಎರಡೂ ನಗರಗಳು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿವೆ) ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
ಹೊಸ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು
ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ದೂರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ
ಅದಕ್ಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾರಿಗೆಯ ಪೂರಕ ವಿಧಾನ
ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬಹುದು.
ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ
ರೈಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು.
ನಗರ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ "ಟ್ರಾಮ್-ರೈಲುಗಳು"
ಇದು ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಖಾಸಗಿ ಭದ್ರತೆ
ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು - ಇವೆಲ್ಲವೂ
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ
ಕಾರಣಗಳು - ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು:
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಶ್ರೇಣಿ: ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ
ಕಾರು ನಿರ್ಬಂಧದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿಸುವುದು
ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ತರಲು
ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ), ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು/ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು
ಪ್ರಯೋಜನ (ಕುಟುಂಬದ ಎರಡನೇ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು)
ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು);
ಹಲವಾರು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳು. ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
(ಬಾಧಿತವಾಗದ) ರೈಲು ಅರೇಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಕಡಿಮೆ
ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು - ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ/ಚಾಲಕ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ,
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು, ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು
ಅವರ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಮರು-ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆ
ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಷೇರುಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆ (EU ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ
ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ನಿಯಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ);
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಲಭ್ಯವಿರುವ ರೂಪಗಳು
ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿತ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಗಳು (ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು)
ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು,
ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಆಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ (ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಮಟ್ಟ) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ.
ಸಲಹೆಗಳು
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು; ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನ
ಇದು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಇದು ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳು
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.
ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (> 3000
ಪ್ರಯಾಣಿಕ/ಸಮಯ/ದಿಕ್ಕು) ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಈ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯದ ಕೆಳಗೆ, ಬಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಇತರ ರೀತಿಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ
ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಲಘು ರೈಲು, ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲ
ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಯಶಸ್ಸಿನ ಎರಡನೇ ಮಾನದಂಡವು ಬೆಳಕು
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ಬಾಹ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳು
ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮೀರಿದೆ. ಆಡಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತಯಾರಕರು ಸಹ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತಯಾರಕರು
ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ
UITP ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ:
ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಇರಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಪದದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ,
ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೆಲವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳು
ಪರಿವರ್ತನಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಇದೊಂದು ಅವಕಾಶ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಸತಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸರಕುಗಳು
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಲಘು ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣ
ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು,
ಸಾಮಾನ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಉಪಕರಣದ ಬದಲಿಗೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರಂಭಿಕ
ರಾಜಧಾನಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಲಘು ರೈಲು
ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ
ನವೀನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಹಣಕಾಸು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು
(ಪದ್ಯ ಸಾಗಣೆ, ಮೌಲ್ಯ ಗಳಿಕೆ)
ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ (ಖಾಸಗಿ ವಾಹನ/ಸಾರ್ವಜನಿಕ
ಸಾರಿಗೆ/ಪಾದಚಾರಿ), ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು
ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಣಿ ಸಾರಿಗೆ
ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೂಕ್ತವಾದ ತತ್ವಗಳು
ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು.
ಲಘು ರೈಲು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಸಲಹೆ:
ಸಮುದಾಯದ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನ
ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ
ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವುದು,
ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಯೋಜನೆ
ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು
ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು
ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ/ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ
ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲು
ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ
ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಇದು ಲೈಟ್ ರೈಲಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಭುತ್ವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ,
ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿ/ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾಡ್ಯುಲರ್
ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನವನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವುದು
ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ,
ಲಘು ರೈಲು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ,
ಸಂಯೋಜಿತ, ಅರ್ಥವಾಗುವ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರ
ಸೌಹಾರ್ದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮರುವಿನ್ಯಾಸ.
ತಯಾರಕರಿಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳು:
ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು
ಅನುಸರಿಸಲು (ಉದಾ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ MARIE),
ಇದು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ "ಹಗುರ" ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
ರೈಲು ಅನುಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು
ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು
UITP ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಮನೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ
ವಾಸಯೋಗ್ಯ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ.
ನ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕೊಡುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ
ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಅದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.