ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಸಮಿತಿಯ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಬಾಗ್ಸಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Çorum ರ ರೈಲ್ವೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಬಾಗ್ಸಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು:
“ಆತ್ಮೀಯ ಸಚಿವರೇ, ನೀವು ಇಂದು ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ 10 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಹೆಮ್ಮೆಯೊಂದಿಗೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಅನೇಕ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಮಾನ್ಯ ಸಚಿವರೇ, ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಬಯಸುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾಲ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳು. ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಐಟಿ ವಲಯದ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕರೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಂದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, "ಅನಗತ್ಯ SMS" ನಂತಹ "ಅನಗತ್ಯ ಕರೆಗಳ" ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು 444 ನಂತಹ ತಿಳಿದಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಲ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ Çorum ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರ TÜRKONFED ನ “ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್: Çorum ಮಾಡೆಲ್ ಮತ್ತು 2023 ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು” ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವರದಿಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ವರದಿಯನ್ನು SWOT ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು Çorum ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೆಲವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ, ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿವೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಂಗ್ರಹವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ. ಅವಕಾಶಗಳ ಪೈಕಿ, "Samsun ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು" ಎಂಬ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಆದರೆ "ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆ" ಒಂದು ದೌರ್ಬಲ್ಯವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆತ್ಮೀಯ ಸಚಿವರೇ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ Çorum ಅನ್ನು "ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗಮನ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇಕ್ವಿಟಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಗಳು, ಒಗ್ಗಟ್ಟು, ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ಆಂತರಿಕ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Çorum ತನ್ನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಶೀಲತಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮೂಲಕ "ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು" ತಲುಪಿದ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೊರಮ್‌ನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಗೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ ರೈಲ್ವೇ.
Çorum ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತುರ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ರೈಲ್ವೇ ಒದಗಿಸಲಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಇದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. Türkiye ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ, Çorum ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಕೊರಮ್-ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 4.061.355 ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆಗಳು, Çorum-Samsun ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 2.030.860 ಮತ್ತು Çorum-Amasya ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 985.135. ಇದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ. ಅಂಕಾರಾ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 11.500 ವಾಹನ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 5.650 ವಾಹನ ಚಲನೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, Çorum ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ 2011 ರ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಮ್ಮ ನಗರದಿಂದ ಸುಮಾರು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ರಫ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯ ನಂತರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: Çorum-Amasya-Samsun-Ordu ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 2.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು. ಹೊಸ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗಿರೆಸುನ್-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ರೈಜ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಂತೆ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಂತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆತ್ಮೀಯ ಸಚಿವರೇ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾದ TÜRKONFED ವರದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಡತವನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ