Hacettepe Teknokent AŞ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಹ್ಯಾಸೆಟ್ಟೆಪ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಯ ದೇಹದೊಳಗೆ ಮುರಾತ್ ಕರಾಸೆನ್, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಪೊಲಾಟ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಅನಾಡೋಲು ಏಜೆನ್ಸಿ (ಎಎ) ಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಹ್ಯಾಸೆಟೆಪ್ ಟೆಕ್ನೋಪೊಲಿಸ್ ಟರ್ಕಿ, ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕರಾಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಹ್ಯಾಸೆಟ್ಟೆಪ್ ಟೆಕ್ನೋಪೊಲಿಸ್ 9 ಆರ್ & ಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 42 ಸಾವಿರ 100 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಒಳಾಂಗಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಕರಾಸೆನ್ 140 ಕಂಪನಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.
ಹೆಲ್ತ್‌ಕೇರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹ್ಯಾಸೆಟೆಪ್ ಟೆಕ್ನೋಕೆಂಟ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರಾಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಅಧ್ಯಾಪಕರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ-ಉದ್ಯಮ ಸಹಕಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಸೆಟ್ಟೆಪ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್‌ನ ಆರ್ & ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟೆಕ್ನೋಕೆಂಟ್, Karaşen ನಲ್ಲಿ 535 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ R&D ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Hacettepe ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಲಯದ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಾದ ಔಷಧ, ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಬಯೋಮೆಡಿಕಲ್, ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮ, ನ್ಯಾನೊತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸುಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ದೂರಸಂಪರ್ಕ, ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ, ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
-ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು-
ಆರೋಗ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರಾಸೆನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಹ್ಯಾಸೆಟೆಪ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು TCDD ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಾಪಕರೊಳಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಂಪನಿಗಳು.
ಪೋಲಾಟ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕರಾಸೆನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಾವು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹ್ಯಾಸೆಟೆಪ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರಾಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಟೆಕ್ನೋಕೆಂಟ್ ಆಗಿ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅಥವಾ ತರುವ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಿಗೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲ: ಎಎ
ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ (ರೋಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು dmy ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.ಆದರೆ, ಅವರು ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಏನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು.ಅವರು ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಲಿಲ್ಲ.ತುಲೋಮ್ಸನ್ ಮೇ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು. ಆದರೆ, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಬೋಧಕರು ಕನಿಷ್ಠ 15 ವರ್ಷಗಳ ರೈಲ್ವೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ವಾಹನಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಲಿಯಬಹುದು. 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಶಿಕ್ಷಕರಿಗೆ ರೈಲ್ವೇಮ್ಯಾನ್‌ನಷ್ಟು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಡೋಪಿಂಗ್ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ.. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ (ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತರಾದ) ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಂತಹ ಜ್ಞಾನದಿಂದ ರೈಲ್ವೇಮನ್ ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ರೈಲ್ವೇಮನ್ ಆಗಲು, ಒಬ್ಬರು ಕನಿಷ್ಠ 6 ವರ್ಷಗಳ ಅಧ್ಯಾಪಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿರಬೇಕು.