ಅವರು ಬೈಲೆಸಿಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೋಗ್ಲು, “YHT ಲೈನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಲಿಫುಟ್ಪಾಸಾ-ಅರಿಫಿಯೆ ವಿಭಾಗವು 250 ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಹೀಗಾಗಿ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು 35 ನಿಮಿಷಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಮಾತುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು: "ರಸ್ತೆ ನಾಗರಿಕತೆಯಾಗಿದೆ , ರಸ್ತೆಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ರಸ್ತೆಯೇ ಬೆಳವಣಿಗೆ".
2002 ರಿಂದ ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ 275 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ 165 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.
2002 ರಲ್ಲಿ 6 ಸಾವಿರದ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದವು 29 ಸಾವಿರ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ 6 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮಾತ್ರ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇಂದು ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 77 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇತರ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 714 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸುರಂಗಗಳಿರುವ ದುರ್ಗಮ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳಿರುವ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆವು. "ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ 726 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಲೆಸಿಕ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು 22 ಶತಕೋಟಿ 110 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು 562 ರಲ್ಲಿ 2002 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇದ್ದ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು 21 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. 184 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಲೇಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಬಿಲೆಸಿಕ್‌ನ ಜನರನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 231 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಏಕ-ರಸ್ತೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. "ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ಬಿಲೆಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 137 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್-ಬಿಲೆಸಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ನಿಂತಿದೆ
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು 4-ಲೇನ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಹಾಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಲೇಪಿತ 41,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ, ಒಂದು 81 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಉರಾಲೊಗ್ಲು ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ನಾವು 2 158 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಗಳು, 22 ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು 9 ಕೃಷಿ ಕೆಳಸೇತುವೆಗಳು. ನಾವು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು 97 ಬೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕನಿಷ್ಟ ಕರ್ವ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು 40 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 300 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು 51 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 25 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 162 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಮತ್ತು ಇಂಧನದಿಂದ 61 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 223 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯುಂಟು ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 4 ಸಾವಿರದ 356 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಪ್ರಕೃತಿಯ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅವರು ಬೈಲೆಸಿಕ್ ಅನ್ನು ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಚಿವ ಉರಾಲೋಗ್ಲು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 35 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.
Bilecik ನ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಾಗ ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, Uraloğlu ಅವರು Pamukova ಮತ್ತು İnönü ನಡುವಿನ 96-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ Bilecik ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು.
