ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ಕಾನೂನನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ 94 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯು ಕಡಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟರ್ಕಿಯ ಕಡಲ ಗುರುತನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳೆದ 18 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ದರವು 40-60 ಪ್ರತಿಶತದ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 60-80 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಆದಾಯದ 4 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ಕಾನೂನನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ 94 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿಯರ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಗುರುತಿಸಿತು. ಗಣರಾಜ್ಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಸಾಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ಹಕ್ಕು ಒಂದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, 1926 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ ಉದ್ಯಮವು ಬಲಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು, "ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು, ಸಮುದ್ರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು. , ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಈ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಡಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದರ್ಶವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ನಾವು 18 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ.

90 ರಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ

ಸರಿಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ (ಜಿಎನ್‌ಪಿ) ಅದರ ಪಾಲು 18,4 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

2003 ರಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 190 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, 2019 ರಲ್ಲಿ 484 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂಖ್ಯೆ 4,5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 11.5 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕ್ಯಾಬೊಟೇಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು 56 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯು 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕ್ಯಾಬೋಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ 13,5 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು.

4 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆದಾಯವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ಒಟ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ವಿತ್ತೀಯ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಾಲು 2003 ರಲ್ಲಿ 57 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಂದ 2019 ರಲ್ಲಿ 222,1 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ 290 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಆದಿಲ್ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ 22 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆದಾಯದ ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಅವರು 2004 ರಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಅನೇಕ ಯಶಸ್ವಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಲ ಸಂಚಾರ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು, “ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಂಚರಣೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ನಾವು 'ಏಕ ಕಿಟಕಿ'ಯಂತಹ ಅನೇಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳ ಸಂಗ್ರಹ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಇ-ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ಶಿಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು 100 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಸಮುದ್ರಯಾನಗಾರರನ್ನು ಬೆಳೆಸುವಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ 103 ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು 133 ಸಕ್ರಿಯ ನಾವಿಕರು ವಿಶ್ವದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ಅವರು 721 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು 18 ರಲ್ಲಿ 2002 ರಷ್ಟಿದ್ದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 37 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 83 ಸಾವಿರ DW ಟನ್‌ಗಳಿಂದ 550 ಮಿಲಿಯನ್ DW ಟನ್‌ಗಳು. Karismailoğlu ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:

“ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ದರವೂ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.

2019 ರಲ್ಲಿ ಅದರ 1,1 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಟ್ಟು ಟನ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿ ಹಡಗು ಒಡೆಯುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ 8,3 ಶೇಕಡಾ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ದರವು 40-60 ಪ್ರತಿಶತದ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯತೆಯ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, 100% ದೇಶೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹಡಗು ಹಾಳೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರವನ್ನು 60-80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮರ್ಮರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮುದ್ರವು ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ

ವಿಶ್ವದ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾರಿಗೆಯು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ವಿವರಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರು ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ದೂರವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರೈಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಉತ್ತರ ಏಜಿಯನ್.

ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಶಿಪ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಎರಡು ಹೊಸ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಂದರೆ 5 ಸಂಚಾರ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟರ್ಕಿಶ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಸೇವೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ಮರ್ಮರ ಎರೆಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಘಟಕದಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಟರ್ಕಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ"

ತಮ್ಮ 2023 ರ ದೃಷ್ಟಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಅವರು ಸಮಗ್ರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಬಂದರು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಬಂದರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೊಗ್ಲು ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು “ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಈ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ನಾವು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇದು ನಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಶಯವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೀಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು.

ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ: 'ಫುಲ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್'

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ನಿಕಟ ಆಸಕ್ತಿ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ದೂರದೃಷ್ಟಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಟರ್ಕಿ ಮೌಲ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಲು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬಲಿಷ್ಠ ಟರ್ಕಿಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವರು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಸಚಿವ ಕರೈಸ್ಮೈಲೋಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು:

"ಕಡಲ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಮಾರ್ಗವು ಇತರ ಎಲ್ಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, 'ಫುಲ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್' ಆಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಹಾಕುವ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ತನ್ನ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.