ನಾನು 2006 ರಲ್ಲಿ ಡಿಟಿಡಿ (ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್) ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಈ ದಿನಾಂಕದ ಮೊದಲು, ನಾನು ಬೇರೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ, ದೂರದಿಂದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನನ್ನ ಹಾದಿಯು ಅದೃಷ್ಟದಿಂದ ದಾಟಿದ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಈ ವಿಷಯವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅವಶ್ಯಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಎಂದು ನಾನು ಮನಃಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಂಬಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ವಿಷಾದದಿಂದ ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅರಿವು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸರಕುಗಳ ಅಸಮರ್ಥತೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರಣಗಳಿವೆ.
ನಾನು ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಘದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಿಂದ ಈ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಡಿಟಿಡಿ ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. DTD ಸದಸ್ಯರು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ TCDD ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಉದಾರೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 6461 ರ ನಂತರ, TCDD Taşımacılık A.Ş. ಡಿಟಿಡಿ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳು ಇರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದು ನನ್ನ ವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ನಾವು ವಲಯದ ಅಮೂಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಮೇಜಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ವಲಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಘದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಲೀಕರು, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಭೆಗಳು, ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪುಗಳು, ಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು, TCDD ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಸಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು.
DTD ಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾ, TR ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, TCDD, TOBB, TİM ಇತ್ಯಾದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಯೋಜಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಸನಗಳು, ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಸೆಮಿನಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದೇನೆ.
5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 6 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿಯರು
ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಾಗಿ ಡಿಟಿಡಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ವೃತ್ತಿಪರ ತರಬೇತಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಸಹಯೋಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಕೋಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಕೋಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ವಲಯ ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಪನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ನನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳ ತರಬೇತಿಗೆ ನಾನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕೇವಲ ಆರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೇನೆ.
ವಿವಿಧ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು ನಡೆಸುವ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾನು ಇರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನಾಲಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ನಾನು ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪುರುಷ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ವಲಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲ್ವೇಗೆ ಬಂದಾಗ, ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಭಾಗವಹಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ವಿಷಯದ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿ ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನನಗೆ ಒಂದೆಡೆ ದುಃಖವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರೆ, 14 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಂತಹ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ.
ಇಂದು, ನಾವು ಲಿಂಗದ ಮೂಲಕ TCDD ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಮಹಿಳಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 5% ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ದರ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಲಿಂಗ ತಾರತಮ್ಯದ ಕುರಿತು ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು.
ಮಹಿಳೆಯರು ಪುರುಷರಿಗಿಂತ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಕೆಲವು ಕಡೆಗಣಿಸದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಇಡೀ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮಹಿಳೆಯ ಕೈ ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಮಹಿಳೆಯರ ಮಹಿಳಾ ದಿನವನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಆಚರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತಮ ದಿನಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.
Nükhet Işıkoğlu - DTD ಯ ಉಪ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ