ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮದೀನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ

ಇದು ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 15 ಕಿ.ಮೀ. ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು 600 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 400 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 140.000 ಚದರ ಮೀಟರ್. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಹಿಜ್ರಿ 1908), ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 1326 ರಲ್ಲಿ (1910 ಹಿಜ್ರಿ). ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ 1328 ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಾಗಿಲುಗಳಿವೆ.

ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಲ್-ಇಸ್ಟಾಸಿಯಾನ್ ಎಂಬ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಟರ್ಕಿಶ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅರಬ್-ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ (14 ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಿಜ್ರಿ) ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಶಾಲೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳ ಹೊರಗೆ, ಎಲ್-ಅನ್ಬಾರಿಯೆ ಬೀದಿಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ. ಆಯತಾಕಾರದ ಕಟ್ಟಡವು 68.30 x 21 ಮೀ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1428 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಮಹಡಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1908 ರಲ್ಲಿ (ಹಿಜ್ರಿ 5 ರ ರಂಜಾನ್ 1326 ನೇ) ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಡಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯು 1914 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು (1333 ಹಿಜ್ರಿ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ಕಾರಣ, ಮರಗೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಅಲ್-ಅನ್ಬರಿಯೆ ಚೌಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ 17 ಮೊನಚಾದ ಚೋಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 18 ಕಾಲಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಭಾಂಗಣವಿದೆ.

ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಂತೆಯೇ ಇರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ದ್ವಾರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭವ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಪರಸ್ಪರ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬಸಾಲ್ಟ್ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಎಲ್-ಸಿರಿ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡದ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಧ್ಯಯನ ಕಟ್ಟಡ (9.82 X 5.63 ಮೀ), 55.2 ಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಆಯತಾಕಾರದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (16.58X6.01. 99.6 ಮೀ) 2 ಮೀ 27.66 ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕಟ್ಟಡವು ಆಯತಾಕಾರದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (8.14X225 ಮೀ), ಅಂದರೆ, ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ 2 ಮೀ 13.11, ಅಧ್ಯಯನ ಕಟ್ಟಡದಂತೆಯೇ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಗೋಡೆಗಳ ಬಳಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿರಾಮದ ಕಟ್ಟಡವು ಆಯತಾಕಾರದದ್ದಾಗಿದೆ, ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು (28X367 ಮೀ) ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ನಿವಾಸ ಕಟ್ಟಡವು ಅಂದಾಜು 2 ಮೀ 35 ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಲ್-ಲುಕಿಂಗ್, (35X1.225 ಮೀ) ಆಯಾಮಗಳು, ಅಂದರೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಮೀ 87.06 ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡ (23.20X187 ಎಂ) ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಮೀ 27.58, ಆಯತಾಕಾರದ. (40.17X1.207 ಮೀ) ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಮೀ13.11 ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಕಟ್ಟಡ. ಎಲ್-ಲುಕಿಂಗ್ (28X367 ಮೀ) ಆಯಾಮಗಳು, ಅಂದರೆ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಮೀ 35 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಗೋದಾಮು, ಇದು ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಗೋಡೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗೋಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಆಯತಾಕಾರದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (35X1.225. 2 M) ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 87.06 m23.20 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು (187X2 m) ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ಸರಿಸುಮಾರು 27.58 ಮೀ 40.17 ವಿಸ್ತೀರ್ಣ, ಆಯತಾಕಾರದ (1.207X2 ಮೀ) ಆಯಾಮಗಳು, ಅಂದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು 11.4 ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿ ಕಟ್ಟಡ, ಇದು ಮೀ 11.4 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 129.96 ಮೀ. ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅಳತೆಗಳು (2X6.45 ಮೀ) ಅಂದರೆ 7.59ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ನಿವಾಸ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ವಾಶ್‌ರೂಮ್ ಕಟ್ಟಡವಿದೆ, ಇದು ಮೀ 10.88 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು, 2000 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳ ಮಂಡಳಿಯು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ 22 ಮಿಲಿಯನ್ ರಿಯಾಲ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11, 2000 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು (12 ಹಿಜ್ರಿ ಜಮಾದಿ ಎಲ್-ಅಹಿರಾ 1421). ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯು 3 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 4 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಅಲ್-ಅನ್ಬರಿಯೆ ಚೌಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ, ಅಲ್-ಅನ್ಬಾರಿಯೆ ಮಸೀದಿ ಮತ್ತು ತೈಬಾ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಶಾಲಾ ಕಟ್ಟಡವಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲ ಅಂತಸ್ತಿನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪುನರ್ವಿತರಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಅದರಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಬ್ಯೂರೋಗಳಿಗೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಗುದಾಣ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಗುದಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಂಗುದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದಿವಂಗತ ರಾಜ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಅವರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ನಿವಾಸವನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳ ಮಂಡಳಿಯು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗೋದಾಮನ್ನು ಮದೀನಾ ಎಲ್-ಮುನೆವ್ವೆರೆ ಕಲ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ವಸ್ತು ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಂಗಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗಾಗಿ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ನಿವಾಸ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ.