83 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29, 2015 ರಂದು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 431-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್‌ನಿಂದ ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು 04.05.2020 ರಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
"350 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆ"
ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜ್ವರ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಸಿವಾಸ್ ಗವರ್ನರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಅಯ್ಹಾನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:
ಇಂದಿನಿಂದ, ನಾವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸಾಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಲಾಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರೇಖೆಯು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಹೋಗುವ ರೇಖೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹಳ ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಅನುದಾನ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು 350 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಯಾನಕ ಸಂಖ್ಯೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ತಗಲುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅದೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, 378 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಇದು ಶಿವಾಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಓಪನಿಂಗ್ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಗವರ್ನರ್ ಅಯ್ಹಾನ್, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆದರು: ಇಂದಿನಂತೆ, ನಮ್ಮ ರೈಲು ತುರ್ಹಾಲ್‌ನಿಂದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ನಾನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಲಿ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ