ಕೊನ್ಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1935 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ರಿವಾಲ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮುಚ್ಚಿದ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದಶಕಗಳಿಂದ, ತಿರುಗುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ. 1932 ರಿಂದ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಹೇದರ್ಪಾಸಾ, 1926 ರಿಂದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು 1836 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಅದಾನ ಸುತ್ತುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲನೆಯದು. ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ನೂ 26 ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. 7 ಸುತ್ತುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಈ ಅತ್ಯಂತ ಸೌಂದರ್ಯದ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೇತುವೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1886 ರಲ್ಲಿ ಉಸಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 200 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದರೂ, ಈ ಸೇತುವೆಯು ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಕಾರ್ಗಾಮಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಕಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸುತ್ತುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1922 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಅಲೆಪ್ಪೊದಿಂದ ಕಾರ್ಕೆಮಿಶ್ಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳ ಆಧುನೀಕರಣವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ಇಂದು, ಅಮೆರಿಕ, ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಮನ್‌ಗಳ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಯ ಈ ಸೌಂದರ್ಯದ ಆದರೆ ಏಕಾಂತ ವಾಹನಗಳು ಇಂದು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳ ತಿರುಗುವ ಸೇತುವೆಯ (ಪ್ಲಾಕ್ಟೋರ್ನಾ) ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ (ಗೆಲೆಮೆನ್) ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ವೇರ್ಹೌಸ್ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಶ್ರೀ ಆದಿಲ್, ನಾವು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬಹುದು, ಸರಿ?