ಸಕಾರ್ಯ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್‌ನ ಮೊದಲ ಸಭೆಯು TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಸ್ಥಾಪಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯರು, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಇಲ್ಹಾನ್ ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಸಂಘದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಉಪಹಾರ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಇಂದು ಸಕರ್ಾರದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಇಲ್ಹಾನ್ ಅಕ್, "ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದವರೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರೆಸ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾಮಾಜಿಕ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಕಾರ್ಯ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (SARUS) ತನ್ನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿತು. ನಿನ್ನೆ ಟುನಾಟನ್ ಫೆಸಿಲಿಟೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರದ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮಾಡಿದೆ.
ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು; M. ಝೆಕಿ Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Emin Çağğlar, Tahir ArılçÖlğlar, ತಾಹಿರ್ ಅರ್ಕಿನ್, ಪಲಕಾಲ್, ಪಲಕಾಲ್, ಸಮಾಲ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಡೆಡೆ ಮತ್ತು ಸಿದರ್ ಯೆರ್ಲಿಕಾಯಾ ಹಾಜರಿದ್ದರು.
ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ
ಸಂಘದ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಇಲ್ಹಾನ್ ಅಕ್, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ; "ನಮ್ಮ ಸಂಘದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ, ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾಮಾಜಿಕ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನಮ್ಮ ವಲಯದ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯೊಳಗಿನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು; ಸಹಕಾರ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗುರಿಯ ಏಕತೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಲಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಮ್ಮ ಸಂಘವು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದವರೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
'ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವು ಮೇಲ್ಮನವಿಯಾಗಿದೆ'
ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯತ್ತ ಒಲವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಕ್ ಹೇಳಿದರು: ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಈ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸಿವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಮ್ಮ ಜಗತ್ತನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ಗೆಲುವುಗಳು. ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗ; ದೇಶಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ವಲಯಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಲು ಇದು ಹೋರಾಟಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ನಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನಾವು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಲು ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಬಂಡವಾಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಆಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯ. ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ರಚನೆಗೆ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಇರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ.
ವಿಶ್ವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗುವ ಗುರಿ
ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ಅಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಈ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿರಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಉಗ್ರ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಲು ಮತ್ತು ಸಹಕರಿಸಲು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ. ಈ ಸವಾಲಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸಕಾರ್ಯ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಮೊದಲ ಸಭೆಯು ಸ್ಥಾಪಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯ, ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಇಲ್ಹಾನ್ ಕೊಕಾರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಸಕಾರ್ಯವು ಅದನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯನ್ನು SARUS ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಾರಸ್ನ ಅಡಿಪಾಯದ ಉದ್ದೇಶ
ಸಂಘದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾ ಅಕ್ ಅವರು, “ಸಂಘ; ವಲಯದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು; ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ವಲಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು. ಮತ್ತು ಅವರ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು, ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಲಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಆರ್ & ಡಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆ, ನಮ್ಮ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಆರ್ & ಡಿ. , P&D, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ, ಸಾಂಸ್ಥೀಕರಣ, ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ವೆಚ್ಚ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ತರಬೇತಿ, ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಲಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ಸಂಘದ ಸದಸ್ಯರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಂಟಿ ಖರೀದಿ ವೇದಿಕೆಗಳ ರಚನೆ, ಅವರ ಸದಸ್ಯರ ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಸದಸ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿವೆ. , ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವರ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವರ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಪಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ
ಅಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಕ್ಲಸ್ಟರಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೇರಿ ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ; ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಮುಂಗಾಣುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಪಾಯಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ನಮ್ಮ ಬಯಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ವಲಯದಲ್ಲಿದ್ದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದವರಂತೆ; ನಾವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯರಾಗಿ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕರಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಸಕರ್ಾರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಕರ್ತವ್ಯ ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡುವವರ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಆತ್ಮದಿಂದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. Sakarya Rail Transportation Systems Clustering Association (SARUS) ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಶುಭ ಹಾರೈಸುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ"
ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಇಲ್ಹಾನ್ ಅಕ್, ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ TÜVASAŞ ಅನ್ನು BMC ಯಂತೆ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರು ಕೇಳಿದರು. ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, “TÜVASAŞ ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರ. ಮುಂದೆ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಯತ್ನ ನಡೆದರೆ ಅದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇವೆ, ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಉದ್ಯಮದ ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಲವು ತೋರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. - ಯೆನಿಸಕಾರ್ಯ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ