TÜVASAŞ, ತನ್ನ ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು (EMU) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 60 ರಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 111 ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಾಲ್ಕು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಒಟ್ಟು 444 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿ" ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ TÜVASAŞ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 75 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ TÜVASAŞ ಗೆ ನಮ್ಮ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅವರ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿರುವ Hikmet Öztürk ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ.
TÜVASAŞ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಇಎಂಯು ಸೆಟ್‌ಗಳ ದೃಶ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TÜVASAŞ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದ TÜVASAŞ, ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, TÜVASAŞ ಒಳಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ TÜVASAŞ ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಇಎಂಯು ಸೆಟ್‌ಗಳ ದೃಶ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TÜVASAŞ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ನಾವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 75 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ TÜVASAŞ ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Hikmet Öztürk ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆವು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, TÜVASAŞ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. TÜVASAŞ ಒಟ್ಟು 80 ಸಾವಿರ 779 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ 359 ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು 73 ವ್ಯಾಗನ್ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 75 ಸಾವಿರ 500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
2011 ರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು-ವಾಹನ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಮೂರು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 144 ಮರ್ಮರೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು (EUROTEM ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ) ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ 28 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 20 K50 ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯು 49 ರಲ್ಲಿ 2012 ಮರ್ಮರೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು (EUROTEM ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ) 30 ರಲ್ಲಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ 31.12.2014 ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. TÜVASAŞ, 870 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 36 ರಂತೆ 964 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ರಿಪೇರಿ, ಕೂಲಂಕುಷ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ TCDD ಗಾಗಿ, ಇದು ತನ್ನ ಷೇರುದಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಏಕೈಕ ಗ್ರಾಹಕ ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಲುಗಳ ಕುರಿತು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ? ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
1866 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. TÜVASAŞ ನ ಮೊದಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25, 1951 ರಂದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾಗನ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲ್ವೇ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಎಡಿಎಫ್) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1975 ರಲ್ಲಿ, "ಅಡಪಜಾರಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್" (ADVAS) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ RIC ಮಾದರಿಯ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಸನಾಯಿ ಅನೋನಿಮ್ Şirketi (TÜVASAŞ), ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು 1986 ರಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪನಗರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸರಣಿ.
ನಿಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು TCDD ಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ರಫ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80 ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 779 ವ್ಯಾಗನ್ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಟ್ಟು 359 ಸಾವಿರ 73 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 75 ಸಾವಿರ 500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಳಸುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ?
ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, 4734 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (KİK) ಶಾಸನವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಲೇಖನಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮನವಿಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರಂತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗಮನ ಕೊಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳು ಯಾವುವು?
ನಮಗೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಖರೀದಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಭಿನ್ನ ವಿವರಣೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಖರೀದಿಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ನಂತರದ ಖರೀದಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ?
ವಾರಂಟಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹಾಕಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕೆಲವು ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯು ಇದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲದ ಯಂತ್ರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಘಟಕದಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ನೀವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಮಗೆ ಹೇಳಬಲ್ಲಿರಾ?
ಗಾತ್ರ, ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಿದ್ಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ತರಗಳ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ತಪಾಸಣೆ, ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್ ಗುಂಪಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯು ದೇಶೀಯ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೇ?
ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿ, ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ದೇಶೀಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಕಿಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ದೇಶೀಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ. ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವ ವ್ಯಾಗನ್ ಎತ್ತುವ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ವಿದೇಶಿ ಮೂಲದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಜ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತಿಳಿಸಬಹುದೇ?
2010 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ (DMU) ವಾಹನಗಳ ಯೋಜನೆಯು ಒಟ್ಟು 12 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 3 ಟ್ರಿಪಲ್ ಮತ್ತು 12 ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 4 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು TCDD ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ 84 ವಾಹನಗಳನ್ನು TCDD ಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ವಿತರಿಸಿದ 2013 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 124 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು 84 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು TCDD ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2014, 6 ರಂತೆ, ಒಟ್ಟು 4 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅನ್ನು 2 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, 14 ಬಂಕ್‌ಗಳು, 23 ಬಂಕ್‌ಗಳು, 2015 ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು 160 ಊಟಗಳನ್ನು ಇರಾಕ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. TÜVASAŞ ತನ್ನ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ಅದರ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು TÜVASAŞ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು XNUMX ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಜರ್ಮನ್ VOITH ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪ್ರಸರಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
2015-2016 ರ ನಡುವೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಹೂಡಿಕೆ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ? ನಿಮ್ಮ ಗುರಿಗಳೇನು?
ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷವಿಡೀ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಖರೀದಿಗಳು ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಗತಿಯ ನಂತರ, ದೇಶೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲು ಯಶಸ್ವಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡ TÜVASAŞ, TCDD ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ EMU ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ TÜVASAŞ, ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು (EMU) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 160 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಾಲ್ಕು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ 111 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಟ್ಟು 444 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ TÜVASAŞ ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಇಎಂಯು ಸೆಟ್‌ಗಳ ದೃಶ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TÜVASAŞ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು TCDD ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, TÜVASAŞ ಒಳಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಆಧುನಿಕ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ದೇಹ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೇಂದ್ರ, ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. TÜVASAŞ ಅದರ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯು TSI (ಇಂಟರ್‌ಆಪರೇಬಿಲಿಟಿ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಂಡಿಶನ್ಸ್) ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. TSI ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಹ ತರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾದ ರೈಲು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ; ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಬಫೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ ಮಾರಾಟ ಯಂತ್ರಗಳು, ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಗಳು, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಸನಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ