"4. TCDD Taşımacılık AŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Kamuran Yazıcı ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ "ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್" ಕುರಿತು ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 300 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ನೇಹಪರ ಮತ್ತು ಸಹೋದರ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಯಾಝಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ.
ಟರ್ಕಿ, ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಯಾಝೆಸಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಷ್ಯಾ.
"ಬಿಟಿಕೆ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾ-ಟರ್ಕಿ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ"
ತಾಜಾ ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದುವರೆಗೆ 123 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 6 ಸಾವಿರ 128 ಟನ್ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 3 ರಿಂದ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್‌ನಿಂದ ಟಿಬಿಲಿಸಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇರಿದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 23, 2019 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದುವರೆಗೆ 10 ಸಾವಿರದ 256 ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2019 ರಂತೆ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ನಿಗದಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ಕಂಟೈನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವ ಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲುಗಳು ಚೀನಾ-ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.
"ಮೊದಲ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ 11 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು 500 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು"
ರೈಲ್ವೇ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗವಾದ ಕ್ಸಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲ ಸಾರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ-ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ, “42 ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಯಾಜಿಸಿ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಲೋಡೆಡ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು.850 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೈಲು, ರೈಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, 11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜೆಕಿಯಾ ನಡುವೆ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಎಂದರು.
"ಅಹಿಲ್ಕೆಲೆಕ್ - ಕಾರ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವಿಶಾಲ ರೇಖೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು"
ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 70 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು BTK ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 6 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ.
Yazıcı ಹೇಳಿದರು: "ಅಹಿಲ್ಕೆಲೆಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1520 ಮಿಮೀ ಅಗಲದ ರೇಖೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 1435 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ 1520 ಎಂಎಂ ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ವೀಲ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ KTZ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಟೈನರ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು TCDD ಟ್ಯಾಸಿಮಾಸಿಲಿಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ನವೆಂಬರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಡುವೆ ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ 155 ಕಝಕ್ ಕಂಟೈನರ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು.
ರೈಲ್ವೆ ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಟರ್ಕಿಯ ಮೇಲಿನ 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ, BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾದ ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಯಾಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು, "ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, 1213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, 11 ಸಾವಿರ 590 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾನ್ವೆನ್ಷನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಆವಿಷ್ಕಾರ ಒಟ್ಟು 12 ಸಾವಿರದ 803 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್, 784 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ