ಕಾರ್ಟೆಪ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಳಿಸಿ

ಕಾರ್ಟೆಪ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆ ಸಿಲ್ ಬಸ್ತಾನ್
ಕಾರ್ಟೆಪ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆ ಸಿಲ್ ಬಸ್ತಾನ್

ರೋಪ್ ವೇ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಾರ್ಟೆಪ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೊಕಮಾನ್, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು, ವಾಲ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದರು.

Özgürkocaelಸೆಮಾಲೆಟಿನ್ ಒಜ್ತುರ್ಕ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ; "ಮೇಯರ್ ಕೊಕಮಾನ್ ಹೇಳಿದರು, ಟಿಕ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಾವು ಕಂಪನಿಗೆ ಆಹ್ವಾನ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಂದಿತು. ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಾವು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದೆವು. ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು 3 ತಿಂಗಳು ಕೇಳಿದರು. ನಾವು ಆ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ, ನಾವು ನೀಡಿದ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಅವರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಬಿ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ ..

10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ನಲ್ಲಿ ಫೌಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಡರ್ಬೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕುಜ್ಯುಯೆಲಾ ನಡುವಿನ ರೋಪ್‌ವೇ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯ 50 ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2014 ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟೆಪ್ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಹುಸೈನ್ ಅ me ಲ್ಮೆಜ್, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 3 ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 2017 ನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಿತು. ಟೆಂಡರ್, ಕೇಬಲ್ ಕಾರಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಲ್ಟರ್ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲ
10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ನಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆಲ ಘಳಿಗೆಯ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು.

ಫೌಂಡೇಶನ್ ನಂತರ ಒಂದು ನೇಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ
ವಾಲ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನೆಲಸಮ ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಲವನ್ನು ಕೋರಿತು. ಆದರೆ, ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಕೋರಿದ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಕೊಕೇಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಹುಸೈನ್ ಅಕ್ಸೊಯ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟೆಪ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೊಕಮಾನ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಗರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು. ಕಂಪೆನಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದು ಗವರ್ನರ್ ಅಕ್ಸೊಯ್ ಮತ್ತು ಮೇಯರ್ ಕೊಕಮಾನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 3 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರು.

ಟೆಂಡರ್ ಒನ್ ಸೈಡ್ ಟರ್ಮಿನೇಟೆಡ್
ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೊಕಮಾನ್, ಟೆಂಡರ್ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ನಮ್ಮ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಕೊಕಮಾನ್, “ನಗರದ 50 ವಾರ್ಷಿಕ ಕನಸು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದು ವಿಷಾದಕರ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟಕರ. ನಾವು ಉತ್ತಮ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಇದರಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಾವು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಬಿ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ರೋಪ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯ 50 ವಾರ್ಷಿಕ ಕನಸನ್ನು ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ”. ರೋಪ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಈಗ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ.

100 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ
ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿಟ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಪಾಂಕಾ ಸರೋವರದ ಕಾಡುಗಳ ಮೇಲೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಕನಸು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮರ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿನ 50, 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರೋಪ್‌ವೇಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿರುವ ಡರ್ಬೆಂಟ್-ಕುಜು ಯಯ್ಲಾ ವಾಯುವಿಹಾರ ಪ್ರದೇಶದ ನಡುವಿನ 4 ಸಾವಿರ 960 ಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 29 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ರೋಪ್‌ವೇ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು-ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 3 ಹಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಸೆಕಾ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಡರ್ಬೆಂಟ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಸಾಲ್ 24
ತ್ಸಾರ್ 25
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 01
ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
ರೇಹೇಬರ್ ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.