CHP ಯ Aygun ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ

chpli aygun ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ತಂದರು
chpli aygun ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ತಂದರು

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಇಲ್ಹಾಮಿ ಓಜ್ಕನ್ ಐಗುನ್, ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯೂ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

SözcüCHP Tekirdağ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಡಾ.ನಿಂದ Saygı ÖZTÜRK ಅವರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ. İlhami Özcan Aygun ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಡೋಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎರೆಟಿಮ್ A.Ş ಗೆ ಸೇರಿದ 24 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ (MW) ಶಕ್ತಿಯ ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸೆಂಗಿಜ್ ಇನಾಟ್, ಎಂಎನ್‌ಜಿ, ಲಿಮಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಏವಿಯೇಷನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಐಗುನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಯ್ಗುನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?" ಅವಳು ಕೇಳಿದಳು.

ಏಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ?

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೊ-ಸ್ಕೇಲ್ ತಾಪನ ದರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಐಗುನ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ, ಮತ್ತು "ರನ್‌ವೇ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕುಮ್ಕೋಯ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಯಾ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಳತೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ? ಎಂದರು. ಅಯ್ಗುನ್ ತನ್ನ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಕೋರಿದರು:

- ಟರ್ಕಿಶ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ಗಾಳಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ? ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬರುವ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೇಗೆ ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿತು?

- ನೀವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೀರಾ?

– ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಿಜವೇ?

- ರನ್ವೇಗಳ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ?

ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಕೇಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸಮನ್ವಯ ಮಂಡಳಿಯ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ (TMMOB) ಯ 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬರುವ ಗಾಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಯ್ಗುನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು:

“ವಿಮಾನವು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬದಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬರುವ ಗಾಳಿ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಇಐಎ ವರದಿಗಾಗಿ ಕುಮ್ಕೋಯ್, ಫ್ಲೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಗೊಜ್ಟೆಪೆ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಡೇಟಾವು ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಸಮರ್ಥನೆಯು ಮೇ 17 ರಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ 8 ವಿಮಾನಗಳು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳನ್ನು Çorlu Atatürk ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳು 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಂಡವು. Çorlu Atatürk ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*