2013 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ, Halkalı ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರೆ ಲೈನ್ ಇಂದು 11.00:6 ಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು XNUMX ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ತೆರೆಯುವುದು ಬಹಳ ದಿನಗಳಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಗೆಬ್ಜೆ Halkalı 185 ಕಿಮೀ ಗೆಬ್ಜೆಯೊಂದಿಗೆ-Halkalı ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು 115 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ನಾಗರಿಕರು 1 ಗಂಟೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಗೆಬ್ಜೆ ಹಲ್ಕಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಲೈನ್‌ನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಅಂದರೆ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Halkalı - ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 42 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ 28 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ.
Halkalı - Mustafakemal - Küçükçekmece - Florya - Yeşilköy - Yeşilyurt - Ataköy - Bakırköy - Yenimahalle - Zeytinburnu - Kazlıçeşme - Yenikapı - Sirkeci - ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ - Üsküdar - İbrahimağa - Söğütlüçeşme - Feneryolu - Göztepe - Erenköy - Suadiye - Bostancı - Küçükyalı - Idealtepe - Süreyya ಬೀಚ್ - ಮಾಲ್ಟೆಪೆ - Cevizli - ಪೂರ್ವಜರು - ಬಾಸಕ್ - ಕಾರ್ತಾಲ್ - ಯೂನಸ್ - ಪೆಂಡಿಕ್ - ಕಯ್ನಾರ್ಕಾ - ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ - ಗುಜೆಲಿಯಾಲ್ - Aydıntepe - İçmeler – ತುಜ್ಲಾ – Çayırova – Fatih – Osmangazi – Gebze
ಯೋಜನೆಯು ಹಲವು ಬಾರಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿ. ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯನ್ನು 24 ತಿಂಗಳುಗಳೆಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಜೂನ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಈ ಮಧ್ಯೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಸಂಸ್ಥೆ, ವೆಚ್ಚ ವಿಪರೀತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣ ನೀಡಿ 2014ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿದ ಬಳಿಕ 2015ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು.
ಸಾಲಿನ ಅವಧಿಯು 115 ನಿಮಿಷಗಳು
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 185 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 115 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2 ವೇಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 27 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, 29 ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, 21 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, 12 ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, 19 ನದಿ ದಾಟುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 60 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 170 ಕಲಾ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದಿನಕ್ಕೆ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ;
Halkalı ಸ್ಟೇಷನ್ M1B Yenikapı-Halkalı ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ,
Ataköy ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, M9 İkitelli-Ataköy ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ,
Bakırköy ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, M3 Bakırköy-Basakşehir ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ,
Yenikapı ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, M1A Yenikapı-Atatürk ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, M1B Yenikapı-Kirazlı ಮತ್ತು M2 Yenikapı-Hacıosman ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ,
ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ T1 Kabataş-Bağcılar ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು,
ಸೆಪರೇಶನ್ ಫೌಂಟೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M4 Kadıköy-ತುಜ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ,
M5 Üsküdar-Çekmeköy ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ Üsküdar ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ,
M12 Göztepe-Ümraniye ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ Göztepe ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ,
Bostancı ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M8 Bostancı-Dudullu ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ,
ಪೆಂಡಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M10 Pendik-Sabiha Gökçen ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ,
İçmeler ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M4 Kadıköyಇದು ತುಜ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ