ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು

ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ಗಳು Çünur Yenişehir ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ. Çünur Yenişehir ನ ಎಲ್ಲಾ ಬೀದಿಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ Günaydın ಹೇಳಿದರು, "ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಥಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. Çünür Yenişehir ನಮ್ಮ ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ನಾವು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ ಪುರಸಭೆಯು ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಥಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. Çünur Yenişehir ನಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. Çünur Yenişehir ನ ಎಲ್ಲಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ ಮೇಯರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ ಯೂಸುಫ್ ಜಿಯಾ ಗುನೈಡನ್ ಅವರು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇವೆ

Çünur Yenişehir ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುನೈಡನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯು ನಗರದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾತ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾತ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಗುನೈಡನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Günaydın ಹೇಳಿದರು, “ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾವು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಬಯಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾವು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ನಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, Çünur Yenişehir ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. Çünur Yenişehir ನಮ್ಮ ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಗರ ಯೋಜನೆ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು

Çünur Yenişehir ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಗರ ಯೋಜನಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಗುನೈಡನ್, “ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಮುಂದೆ ನೋಡುವ ನಗರೀಕರಣದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಗೆಳೆಯರು ‘ಈ ರಸ್ತೆಗಳು ಯಾಕೆ ಇಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿವೆ’ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ನಾವು 30 ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಘಟಿತವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ನಾವು Çünür Yenişehir ನಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದೇ ಹೋದರೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕುಸಿದು ಕಸವಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರ ಯೋಜನೆ ತಜ್ಞರು ಇವುಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಕಲ್ಲು ಎಸೆಯುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಮಿಮಾರ್ ಸಿನಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ 30 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದ್ದರೆ, ಆಗ 12 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಇರುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ ಏನಾಯಿತು, ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿದವು. ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚರಿಯ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯಲಿವೆ,’’ ಎಂದರು.

ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹಸಿರು ಅಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲೈಸೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಈಗ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೊರೆಯಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಗುನೈಡನ್, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮರಸ್ಯ ಬರುತ್ತದೆ. "ಇದು ನಾವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.