ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೈಸೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ

ಕೈಸೇರಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ-ಉತ್ತರ ಮುಖ್ಯ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು KASKİ ನಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ 50 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಬಳಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕುರಿತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆಲಿಕ್ ಮಾತನಾಡಿ, 14 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ದೈತ್ಯ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ 2 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ಹಾದುಹೋದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ Çelik ಅವರು "ನನ್ನ ನಂತರದ ಪ್ರವಾಹ" ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯತನದಿಂದ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೈಸೇರಿಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ Çelik ಜೊತೆಗೆ, ಗವರ್ನರ್ Şehmus Günaydın, AK ಪಕ್ಷದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Şaban Çopuroğlu, ಜಿಲ್ಲಾ ಮೇಯರ್‌ಗಳು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು.

"ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಬಿಡುವ ಯೋಜನೆ"
ಮೆಲಿಕ್‌ಗಾಜಿ, ಕೊಕಾಸಿನಾನ್ ಮತ್ತು ತಲಾಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 2000 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 571 ಸಾವಿರ ಆಗಿತ್ತು, ನಗರದ ಮೊದಲ ಮುಖ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಇಂದು, ಜನಸಂಖ್ಯೆ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 100 ಸಾವಿರ ತಲುಪಿದೆ. ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಗಾಗ ಚರಂಡಿಯೂ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ನೈಜ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂಗಾಣುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ನೈಜ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುವುದು. ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ನಾವು 10-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತಲಾಸ್-ಅನಾಯುರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ Yıldırım Beyazıt Mahallesi, Argıncık ಮತ್ತು Yakut Mahallesi ಸೇರಿವೆ. ಈ ಸಾಲಿನ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 45 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ತೋರಿಸಿದ ನಿಖರವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 24 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಾವು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಮಾರಂಭವಿಲ್ಲದೆ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ನಿಜವಾದ ಮಟ್ಟವು 85% ಮೀರಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಶಿವಾಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
ಸಿವಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮುಖ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ 14 ಮೀಟರ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆಲಿಕ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿವಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು 2,5 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನಮ್ಮ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಷ್ಟವು ಕೇವಲ 3,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲು ನಾವು 6 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಯೋಚಿಸಿದ್ದೇವೆ; ಆದರೆ, ಈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತೆಗೆದರೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ 14 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದೆವು. ನಾವು ಮೈಕ್ರೋ ಡಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ 2 ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 35-40 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶಿವಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಬರುತ್ತೇವೆ.

"ನಾವು ಕೈಸೆರಿ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ"
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯತನದಿಂದ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಅವರು ಎಂದಿಗೂ "ನನ್ನ ಪ್ರವಾಹದ ನಂತರ" ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ Çelik ಅವರು ಕೈಸೇರಿ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ತಲಾಸ್-ಅನಾಯುರ್ಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆಲಿಕ್ ಹೇಳಿದರು.

ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ
ಕೈಸೇರಿಗಾಗಿ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಸೆಲಿಕ್, ಕ್ಯುಪೋಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 18 ನೇ ಬೀದಿ, 30 ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಲಿಕ್ ಅವರು ಸಿವಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ತರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಲಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, ಮುಂದುವರೆಯಿತು. “ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಬಹುಮಹಡಿ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಫುರ್ಕನ್ ಡೊಗನ್ ಯುರ್ಡು, DSİ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕದಿರ್ ಹ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಮುಂದೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಅನ್ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಅರ್ಗಿನ್‌ಸಿಕ್ ಇಸಿಕ್ಲಾರ್‌ಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಮುಸ್ತಫಾ Şimşek ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು Ahi Evran ಮತ್ತು TOKİ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಾದ ತಲಾಸ್ 7/24 ಲೈಬ್ರರಿ, ಇಲ್ಡೆಮ್ ಲೈಬ್ರರಿ, ಮಿಲೆಟ್ ಕಿರಾತನೇಸಿ, ಹಾಸ್ಪೈಸ್, ಅಲಿ ಮೌಂಟೇನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಎರ್ಸಿಯೆಸ್ ಹೈ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಸೆಂಟರ್, ಆರ್ಚರಿ ಮತ್ತು ಎಥ್ನೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ, ಸುಗಂಧ ಗಾರ್ಡನ್, ಏರ್ ಸಪ್ಲೈ ನೇಷನ್ಸ್ ಗಾರ್ಡನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಏರ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಜೊತೆಗೆ, Talas Gendarmerie ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ Gendarmerie ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳೆಂದರೆ ಸರಿಮ್ಸಕ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ರೀಡಾ ಕೇಂದ್ರ, ಹಳೆಯ ಕೈಸೇರಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವೆಡ್ಡಿಂಗ್ AVM, ಕ್ಯಾಮಿ ಕೆಬಿರ್‌ನ ನೆರೆಹೊರೆಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಗಾನ್‌ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಗಾಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರ ರೂಪಾಂತರ ಯೋಜನೆಗಳು.

ಕೆಲಸದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯವು 300 ದಿನಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಸೆಲಿಕ್, ಅವರ ಭಾಷಣದ ನಂತರ, ಸಿವಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಸೆಹ್ಮಸ್ ಗುನೈದೀನ್ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅಗೆಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಅವರು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಿವಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ್ದಲ್ಲದೆ, 730 ದಿನಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು 300 ದಿನಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ ಸೆಲಿಕ್ ಗಮನಿಸಿದರು.