İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರು ಜೀವನ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರು ಜೀವನ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಮುಷ್ಕರವು ಎರಡನೇ ದಿನದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಿದ್ದು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಈಡೇರಿಸುವವರೆಗೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದಲೂ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಿವಿಗೊಡದ İZBAN ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯು ಇನ್ನೂ ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕರೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಈ ಧೋರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನೊಂದಿದ್ದರೂ, ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
'ನೀಡಿರುವ ಏರಿಕೆಗಳು ಸಹ ಅಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ'
ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿರುವ İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಲೆವೆಂಟ್ ಅಕ್ಮನ್, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಪರಿಹಾರದ ಹಕ್ಕುಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದರು ಮತ್ತು "ಇವುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬೇಡಿಕೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಿಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಣದುಬ್ಬರ ದರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. TCDD, Marmaray ಮತ್ತು Ankaray ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾವು ಕಡಿಮೆ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರು ನೀಡಿದ ಏರಿಕೆಗಳು ಸಹ ಸವೆದುಹೋದವು. ನಾವು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುವ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಜನರು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಜನರು ನಮ್ಮಂತಹ ಕೆಲಸಗಾರರು. ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರನ್ನು ಬಲಿಪಶು ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಶಕ್ತಿ ಹೊಡೆಯುವುದು. ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೆಂಬಲಿಸಲಿ. ನಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಈಡೇರುವವರೆಗೂ ಮುಷ್ಕರ ಮುಂದುವರಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರು.
'ನಮಗೆ ಯಾವುದು ಸರಿ ಎಂದು ನಾವು ಹೋರಾಡುತ್ತೇವೆ'
ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕೆವಾನ್ ಟ್ಯೂನ್ಸರ್, ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ದಿನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಚಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: “ಆದರೆ ಅವರು ಇದನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಗುರಿ ಶ್ರೀಮಂತರಾಗುವುದಲ್ಲ, ಸಭ್ಯವಾಗಿ ಬದುಕುವುದು. ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿ 9 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದುಡಿಯುತ್ತಿರುವ ಗೆಳೆಯರು ‘ಇನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ ಕೂಲಿ ಸಿಗುತ್ತದಾ?’ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನನ್ನದೇ ಆದದ್ದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾವು ಸಂವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಮಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ. ನಾವು TCDD ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರದ ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವರನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರು ನಮ್ಮನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ಎಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಮೇಲೆ ಕೈ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಲ್ಲ. ಬಡತನ ಮತ್ತು ಹಸಿವಿನ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಲವಂತವಾಗಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದೇನೂ ಇಲ್ಲ. "ನಾವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ."
'ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ಇಜ್ಮಿರಿಯ ಜನರು ಸರಿ'
ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಕೊನೆಯ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು 25 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಸಂಬಳದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸೆರ್ಕನ್ ತುಂಬರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಹಣದುಬ್ಬರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ದರವು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ನಾನು ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಪಡೆದ ಹಣ ಕರಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗದಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ನಮ್ಮ ಜೀವನಮಟ್ಟ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ. ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ನಾವು ಬಯಸಿದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಬಲಿಪಶುವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಪಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಿಕೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳಿದಾಗ ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಒಪ್ಪಂದದ ಪರವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ನಾವು ಇದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
'ಯಾರೂ ನಮ್ಮಿಂದ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು'
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಬ್ದಿಲ್ ಅಕರ್ ಅವರು ಕೊನೆಯ ನಿವ್ವಳ ಸಂಬಳ 1890 TL ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಏನನ್ನೂ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು 229 ಲಿರಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾನು ಈ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನನಗೆ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳು ಓದುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಮೈನಸ್ 4-5 ಸಾವಿರ ಲೀರಾಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಬದುಕಲು ಯಾರನ್ನೂ ಸಾಲ ಕೇಳುವಂತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿಂದ ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು İZBAN ಅನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ. İZBAN ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನಮಗೆ ಕೇಕ್ ಪಾಲು ಬೇಡ, ನಮ್ಮ ಶ್ರಮಕ್ಕೆ ತಕ್ಕ ಪ್ರತಿಫಲ ಮಾತ್ರ ಬೇಕು. ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮುಷ್ಕರದ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಮುಷ್ಕರದ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರು ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಬಾರದು ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಕೂಡ ಬಲಿಪಶುಗಳು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರೂ ನಮಗೂ ಬಲ ಕೊಡಲಿ. ಅವರು ಬಂದು ನಮ್ಮ ವೇತನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಲಿ. ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈಗ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಇದೆ. ನಾನು ಈ ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಯಾರೂ ನಮ್ಮಿಂದ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು. ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. 5 ತಿಂಗಳಿಂದ ನಾವು ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಅದರಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. "ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರು ನಮ್ಮನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು."
ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ 400 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು
ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಧಮನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ 400 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ İZBAN ನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಪ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮಾತ್ರ ದಿನದ ಕೆಲವು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ದೋಣಿಯ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ನಾಗರಿಕರು ಸ್ವಂತ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.
24 ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮತ್ತು TCDD ಯ ಜಂಟಿ ಸಂಘಟನೆಯಾದ İZBAN ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ-İş ಒಕ್ಕೂಟದ ನಡುವಿನ 4 ನೇ ಅವಧಿಯ CBA ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮುಷ್ಕರವು ತನ್ನ 2 ನೇ ದಿನವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಮೆಷಿನಿಸ್ಟ್, ಟೆಕ್ನಿಷಿಯನ್, ಟೆಕ್ನಿಷಿಯನ್, ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಬೂತ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 343 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 6 ತಿಂಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ 4ನೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುವ 63 ಪರಿಚ್ಛೇದ ಕರಡಿನ 24 ಕಲಂಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇದುವರೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. Demiryol-İş ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮೊದಲ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 27 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಿವ್ವಳ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, İZBAN ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 22 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. 112 ದಿನಗಳ ಬೋನಸ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ, İZBAN ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳು 95 ದಿನಗಳ ಬೋನಸ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಪೈಕಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಪರಿಹಾರದ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ರೈಲ್ವೇ ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿ, ನಾವು ಇಜ್ಬಾನ್ ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ!
İZBAN ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ತಲಾ 50 ಪ್ರತಿಶತ ಲಾಭ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಡೆಮಿರಿಯೋಲ್-İş ಯೂನಿಯನ್ ನಡುವಿನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೊದಲ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಡೆಮಿರಿಯೋಲ್-İş İzmir ಶಾಖೆಯು ತನಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 3345 TL ಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. İZBAN ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ನಂತರ, Demiryol-İş İzmir ಶಾಖೆ ಮುಷ್ಕರ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಷ್ಕರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾವು ಇಂದು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರು ಇಂದು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಈ ಮುಷ್ಕರದ ಬಗ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಂದು ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. Sohbetನಾವು ಈ ರೀತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. "IZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳಿದ್ದೀರಾ?"
'ನಾವು ಇಜ್ಬಾನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ'
ಕಾರ್ಮಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, “ಇಝ್ಬಾನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುವುದು ಸರಿ. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ 2000 TL ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಂಬಳದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಗೆ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ? "10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಕ್ಕು ಕನಿಷ್ಠ 3000 TL ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರು ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಸರಿ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಂತರ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಕೆಲಸಗಾರ ಮಾತನಾಡಿದರು: “ಇಜ್ಬಾನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿದೆ. ಇದು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. İZBAN ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಪಡೆಯುವ ಹಣವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಂತಹ ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಂಬಳ ಹೇಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ? "ನಾವು İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ." ರೈಲ್ವೇ ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿ, ಅವರ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದ İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಾವು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮೂಲ : www.universe.net
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ