CHP ಯ ಕನಿ ಬೆಕೊದಿಂದ İZBAN ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತು

ಇಜ್ಬಾನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಚ್ಪ್ಲಿ ಕಾಣಿ ಬೇಕೋ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಒತ್ತು
ಇಜ್ಬಾನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಚ್ಪ್ಲಿ ಕಾಣಿ ಬೇಕೋ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಒತ್ತು

CHP ಇಜ್ಮಿರ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಕಾನಿ ಬೆಕೊ, İZBAN A.Ş. Demiryol-İş ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು Demiryol-İş ಯೂನಿಯನ್ ನಡುವಿನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಅವರು, “ಮುಷ್ಕರವು ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಿರುದ್ಯೋಗವಾಗಿದೆ. ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ವಿಜೇತರಿಲ್ಲ. ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವಿರಬೇಕು ಎಂದರು.

ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಕನಿ ಬೆಕೊ ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿ ನಡೆಸಿದರು. İZBAN ವಿಮಾನ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ, ಅಲಿಯಾಕಾ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಯುಕ್ ನಡುವಿನ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ, ಬೆಕೊ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: "ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 11, 2018 ರಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. CBA ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಬೂತ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ İZBAN ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 342 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಣದುಬ್ಬರ ದರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿನಂತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, İZBAN ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಹಣದುಬ್ಬರ ದರಕ್ಕಿಂತ 12-16 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರ ದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು Kani Beko ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡನೇ ವರ್ಷ, ಮತ್ತು "ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿರುವಂತೆ, ಹಿಂದಿನ TİS ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ, 11 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ನವೆಂಬರ್ 8, 2016 ರಂದು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿತು. ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಮುಷ್ಕರದ ಫಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು.

ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮುನ್ನವೇ ರಾಜಿ ಸಂಧಾನಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಬೇಕೋ, ಮುಷ್ಕರದ ವೇಳೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ವೇತನ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗೊತ್ತಾಗಿದೆ. ಮುಷ್ಕರ ಎಂದರೆ ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಿರುದ್ಯೋಗ. ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ವಿಜೇತರಿಲ್ಲ. "ಮುಷ್ಕರವು ಯಾವುದೇ ಪಕ್ಷವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಯಸದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಾಜಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕ್ಯಾಹಿತ್ ತುರಾನ್ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ CHP ಯ ಬೆಕೊ, "ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಬರ್ಬನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (İZBAN) ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿದೆ. ಅಲಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಕುಕ್ ನಡುವಿನ 136-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 500 ಸಾವಿರ ಜನರು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ನೂರಾರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳು ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನರ್ಸರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರೋಗಿಗಳು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಚಳಿಗಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಜನರು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಜೊತೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು:

ಮೂಲ : www.aliagaekspres.com.tr

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*