ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15 ನಲ್ಲಿ TCDD 3 ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ 2 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಖ್ಯೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಟಿಸಿಡಿಡಿ'ಡೆನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ಡೆನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘೋಷಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಟಿಸಿಡಿಡಿ'ಡೆನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ಡೆನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘೋಷಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ 2002 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, 36 ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 626 ಬಿನ್ 2018 ವಸತಿಗೃಹವು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು ಅಥವಾ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ನಿಯಾಡೆ ಉಪ ಮರ್ ಫೆಥಿ ಗೆರೆನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದು, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಿತಿ, ಮುಚ್ಚಿದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದೆ. “ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ 6. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮಾರ್ಥನ್, ಮುಸ್ತಫಾಯಾವುಜ್, ಟರ್ಕಿಯುರ್ಡು, ಬೆಕೈಲರ್, ಗೋಕಾರ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಹೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, ಜೆನೆಲ್ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 2003 ನೊಂದಿಗೆ ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2017 ಸಾವಿರ 2 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು TCDD Taşımacılık A.Ş ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ. 482 ನಲ್ಲಿ, 6461 ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು 9 ರಂತೆ, 494 ಸಾಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಧಿಕಾರಿ - ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ - ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. 31.12.2016 ನಲ್ಲಿ, 2002 ಚಳುವಳಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರದ್ದಾದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲ. ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ”

ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ 2002 36 ಸಾವಿರ 626 ಸಾವಿರ 2018 ಸಾವಿರ 13 ಸಾವಿರ 769, 2002 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1142 2018 ನೌಕರರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ, ಶಾಶ್ವತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 613 ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ 2002 ನಲ್ಲಿ, 20 ಸಾವಿರ 354 ಎಂಬುದು 2018 ಸಾವಿರ 8 ನಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 81 ಆಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 130 ಸಾವಿರ 15 ನಿಂದ 5 ಸಾವಿರ 75 ವರೆಗೆ ಕಾಯಂ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ.

ಗೊರೆರ್: ÇORLU ACCIDENT ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ನೀಡೆ ಸಂಸದ ಎಮರ್ ಫೆಥಿ ಗೆರೆರ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ರೈಲ್ವೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಖಾಯಂ ತಂಡಗಳು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಮ್ಮ 24 ನಾಗರಿಕನು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ orlu ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೈಲು ಅಪಘಾತವು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ”

'ಸಬ್‌ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ' ಸಿಬ್ಬಂದಿ '

ಟಿಸಿಡಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗೆರೆರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ನೌಕರರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಶೋಷಣೆಯಾದ ಉಪಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 2013 ನಂತರ ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರ ಬದಲು ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2012 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎರಡು ಜನರು ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ”

ಮೂಲ: www.evrensel.net

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು