İZBAN ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಕಡೆಗೆ

ಡೆಮಿರಿಯೋಲ್- İş ಮತ್ತು B ಡ್‌ಬಿಎನ್ ನಡುವಿನ ಟಿಎಸ್ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಾದದ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.

ಡೆಮಿರಿಯೋಲ್- İş ಮತ್ತು BZBAN ನಡುವಿನ ಸಿಬಿಎ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವಾದವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 2 ಹೆಚ್ಚಳದ ದರದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದರು.

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕ್- ರ ರೈಲ್ರೋಡ್- İş ಯೂನಿಯನ್ ಜಂಟಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಮತ್ತು İZBAN AŞ ನಡುವಿನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಶಿ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಮುಂದಿನ 2 ವರ್ಷದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 400 ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ TIS ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು IZBAN ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮಾತುಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಸಚಿವಾಲಯವು ನೇಮಕ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೆ ಮುಷ್ಕರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೂನಿಯನ್ 28 ಶೇಕಡಾ, 112 ದಿನದ ಬೋನಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೋರುತ್ತದೆ. İZBAN 12 ಮತ್ತು 14 ಶೇಕಡಾ, 90 ದಿನದ ಬೋನಸ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಜನರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ 500 ದಿನಗಳು

İZBAN ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಅಲಿಯಾನಾ ಮತ್ತು ಸೆಲೌಕ್ ನಡುವಿನ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟೊರ್ಬಾಲಾ-ಸೆಲ್ಯುಕ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, 40 136 ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಒಪ್ಪದ ಮುಷ್ಕರ

ಹಿಂದಿನ ಸಿಬಿಎ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ನವೆಂಬರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕೊಗ್ಲು, ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಒಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆಯ ನಂತರ 11 ದಿನವಿಡೀ ಮುಷ್ಕರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. İZBAN ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೂಲ: www.evrensel.net

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು